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油价上涨到8元时代，这让所有车主的心头一紧，这油价涨到何时是个头啊？

再看看朋友圈里的集体呐喊：开不起车了！越到这个时刻，越发现油耗是多么的重要。

最近油价一路上涨很多人纷纷抱怨车开不起，这不，一大早上班几个同事还在一起议论这事呢。不一会同事蒋师傅贱兮兮地走过来说得瑟：“都傻了吧，哥的车续航公里无压力，最大功率kW，最大马力Nm，电池容量43.5kwh，充电一次总计花费26.1元。话说哥从买回帝豪EV到现在，已经妥妥地省下一部iPhonXSMAX！”

起初我们还不信，直到他把手机拿到我们眼前，哇，真心跪了。还真别说，眼下“国六”标准在全国四省四市执行在即，再看看这段EV车主们用车实录视频，你的购车决策或许就真的变了。

（如想观看高清版，可点击本文左下角“阅读原文”）

买车，最看重哪些？

用户选择一款车会从多方面进行考量，感性的用户更看重外形设计，理性的用户更注重安全使用以及性价比。如果有一台车能够满足感性和理性的双重要求，相信你在购车时再也不会那么纠结了。

7月15日，吉利帝豪家族迎来了第万位用户，基于万销量的帝豪平台，保证了帝豪EV的稳定、舒适及可靠性。如今，曹操专车等网约车平台也大量采用帝豪EV车型，长续航与低至13kW?h的百公里电耗大幅降低了网约车的运营成本，出色的操控性与乘坐舒适性让司机与乘客都非常满意，将近数亿公里累计运营里程和搭载乘客近万人次的背书正是车辆稳定的性能与高品质的体现。

1、靓丽外观第一印象重不重要？

现在大家对纯电动车的接受程度越来越高，我们看到封闭式中网也不像一开始那么别扭了，而帝豪EV相较EV，前脸最明显的变化就是采用了新的“涟漪”式中网，并使用封闭式设计，看着很有科技感。前包围造型更加舒展，在视觉上会给人车身更宽的拉伸效果。

车身侧面还是我们熟悉的造型，甚至连车身尺寸都没变化，其长宽高分别为//mm，轴距为mm。在细节上，车侧的铭牌加入了“”字样来展示纯电身份；而细心的朋友肯定也留意到了，原来集中在一起的慢充和快充口这次“分家”了，分别位于前后翼子板上，续航增加后，官方标称的充电时间也是能够令人满意的。

帝豪EV车尾的变化和车头一样很大，尾灯造型采用了横向设计，搭配比较夸张的扩散器和“排气”装饰，一改EV车型中庸的样貌，整体感觉年轻了不少，像是一个中年大叔重新回到了20岁。

2、舒适智能的内饰空间需不需要？

内饰部分，新车采用了吉利最新的家族式设计语言，看上去焕然一新，全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。车载系统采用了吉利最新的GNtlink3.0系统，界面美观，功能也很丰富。同时这套系统还具有语音控制功能，经过实测识别准确率还是很高的。

在电子挡杆后面，是驾驶模式和能量回收的调节按钮。驾驶模式有ECO和SPORT两种，后者的动力响应要更快一些。能量回收系统的强度可分3挡调节。帝豪EV出厂自带行车记录仪，为消费者省去了布线的麻烦。

3、空间丰富实用是不是很重要？

不论感性或是理性，实用的储物空间相信您一定需要，帝豪EV充分为您考虑周全，在车内设置了多达23处储物空间，布置极为人性化，手机、钥匙、PAD、钱包、卡片等分类摆放，各得其所，随手可及，并能够防止在激烈驾驶中物品掉落，增加安全和便利性。超大的行李厢空间也非常实用，行李厢内部宽mm、高mm、进深mm（最大进深mm），L超大容积，充分满足您的日常需求。

4、手握核心三电技术，上亿里程背书打消你最后一丝顾虑

帝豪EV是吉利新能源重点打造的一款纯电动精品中级轿车，基于超百万销量的帝豪平台精心打造。帝豪EV拥有国际领先的三电技术，采用宁德时代三元锂电池，综合工况续驶里程可达km以上，60km/h等速续航里程超过km。全系标配ITCS2.0电池智能温控管理系统，常态保持三元锂电池的最佳工作状态，确保整车高效充放电，技术在中国品牌纯电动汽车领域处于领先位置。　

吉利的向上之路没有终点，吉利将会继续致力于用优异的市场表现和良好的用户体验做“最懂中国人”的精品车，与万帝豪家族用户一起不断开拓中国品牌的向上之路。

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