作者｜夏天龙

编辑｜王双双

9月7日，吉利汽车发布了最新的销量数据。数据显示，在刚过去的8月，吉利汽车8月总销量为辆，环比增长约8%，同比增长约12%，连续3年蝉联中国品牌乘用车销量冠军，全面跑赢大盘。

吉利汽车能够继续斩获佳绩无疑与其对市场的深刻洞悉，以及对产品的准确细分有关。像星越主打性能、豪越主打多人出行、博越家族主打智能等，吉利汽车能够在消费者的某一具体需求上，完成对其的精准满足。而在吉利汽车的产品矩阵中，吉利ICON则是最为“不一样”的存在。

可以看到，吉利ICON自从出世以来，所走的路线就与传统SUV车型大相径庭，极具未来风格与时尚气息的造型设计，使其成为中国车市中不可多得的“潮流单品”。同时值得注意的是，吉利ICON的合资品牌增换购占比高度30%，其中BBA及以上用户增换购占比更是达到可观的5%。此外，数据显示，吉利ICON顶配i9BSG车型连续6个月销售占比高达90%。也就是说，吉利ICON已经成为引领自主品牌向上突破的关键车型。

对于ICON的成功，有声音认为，这是产品设计带来的胜利；有声音认为，热销的背后是出色的营销在起作用；还有声音认为，吉利ICON对目标消费者的洞悉颇为到位。事实上，从外观设计到配置再到产品本身，围绕着吉利ICON有太多可以解读的细节，而在业内看来，正是这些细节成就了吉利ICON的向上突破。

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首先，从目标用户群体来看吉利ICON。

由于对时尚与科技的专注，吉利ICON的用户画像日渐清晰。数据显示，吉利ICON用户中女性占比为45%，男性占比为55%，平衡度极高。同时，购车用户本科占比70%以上，平均年收入20万以上。购车人群中公务员、医护工作者、教师、设计师、企业中高层等占比40%以上。

此外，根据本报记者对北京地区吉利汽车经销商的走访发现，多数进店对吉利ICON进行咨询的多为有增换购需求的合资品牌或豪华品牌车主，这在此前的自主品牌板块是罕见的。该现象也直接侧面印证了，吉利对ICON的产品刻画已经能够引发消费者的共鸣。

但，吉利ICON并没有满足于此。

9月8日，本报记者从吉利官方获悉，吉利ICON新增三款车型，指导价为9.98万元起。该价格相较于此前吉利ICON的低配版本大幅度下探了近2万元之多，也让该系列的入门门槛进一步降低。

对于吉利ICON此番做法，相关行业人士向本报记者表示，随着吉利ICON的高端、科技、时尚的产品形象逐渐坐实，该车型通过进一步下探价格的方式，将成为年轻人“首台车”的热门选择。

此前吉利ICON的售价区间为11.28万元-12.98万元，目标消费人群是对时尚、潮流以及科技有一定了解的弄潮儿。可以看到，在弄潮儿这一群体中，有大批刚刚步入职场或仍处于大学校园的年轻人，他们的收入或无法支持对吉利ICON的购买。如今，随着价格下探至10万元以内，吉利ICON或将成为该部分消费者的购车选项，毕竟放眼10万元左右的SUV市场，的确难有主打时尚设计以及科技元素的产品。

换言之，吉利ICON给予了更多年轻人机会，赋予了后浪更符合自己格调的选择权，这无疑是吉利汽车作为自主品牌对中国年轻消费者的“偏爱”。

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之所以备受消费者追捧，是因为吉利ICON做到了与其他车型的“不一样”。

“或许能引领未来的设计潮流”，这是彼时业内在看到吉利ICON概念车时的第一反应。年的北京车展上，吉利发布了一款名为CONCEPTICON的概念车。这是一种完全颠覆吉利现有车型的设计风格，大量运用圆角矩形元素、简洁但不简陋的线条勾勒以及大胆抓眼的色彩运用，处处都在彰显着这款产品的特殊。

一年多以后，高度还原概念车设计元素的吉利ICON如约而至。虽然在国内汽车市场，每年所谓的“新元素”如雨后春笋般层出不穷，但大都“换汤不换药”，不过，吉利ICON的设计方式却并不是如此。ICON凭借着令人耳目一新的设计风格，真正打破了当前行业存在的同质化现象。

尤其值得注意的是，在广义的解释中，“ICON”代表着人们崇拜的偶像，传递出所处时代的社会精神；“ICON”，也是当下移动终端应用程序的图标，象征数字旅程的入口。在业内看来，用这样一个名字来命名新车，吉利也是在向外界释放着自己的“野心”：ICON是通往未来汽车的入口，ICON将重新定义新时代的汽车。

设计是ICON吸引人的地方，但ICON的魅力并不止于设计。作为以未来科幻感为主打的SUV，ICON自然少不了智能化配置。以此次最为热销的高配版本为例，吉利ICON-i9BSG拥有同级独有L2+级智能驾驶系统、四向°行车记录仪、°全景影像以及可实现垂直、平行、斜列任一种形式的全新一代APA全自动泊车系统。同时，其配备的两块10.25英寸的仪表屏，可通过同级别独有的LVDS数据传输技术，实现双屏互动。

在硬件部分，作为吉利BMA架构的第二款SUV车型，ICON同样继承了BMA架构的优势。据了解，吉利ICON在动力上搭载的是与沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机+7DCT的黄金动力组合。值得一提的是，1.5TD发动机已经历经了长达万公里路试，7DCT变速箱设计寿命完全参照沃尔沃全球标准的35万公里，超过欧美普通标准（24万公里）46%，累计测试里程超过万公里。在外界看来，ICON代表了现阶段吉利最高的设计水平和研发能力，是吉利品牌在“科技口”与“设计口”的又一次向上。

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为了能够市场深刻理解吉利ICON在产品力上的造诣，并引发目标消费者的共鸣，吉利ICON在营销方面的“精”与“准”便显现了出来。

自吉利ICON的外观官图曝光至今，吉利汽车为ICON所做了多场成功的“出圈式”营销。在产品未上市阶段，吉利汽车便联合知名科幻作家陈楸帆展开同名科幻作品《icon》的连载；在产品上市后，吉利ICON更是跨界联合诸多潮流人士，结合吉利ICON的设计进行相关的营销；近日，吉利ICON更是在乌兰哈达火山举办了一场极具震撼力的时装秀。

正是因为抓准了时尚这条主线，其最具标志性车型色ICON灰更是获得了彩通色彩研究所（PantoneColorInstitute?）的认可，成功完成了“出圈”。不少中国时尚界的名人也纷纷对ICON灰给予了颇高的评价，像东田造型的创始人，被誉为中国彩妆教父的李东田就表示：“ICON灰对我来说意味着时尚、中性、高级与深邃的性感。淡雅而有力量，低调又有神秘感，张扬中有更多的温度，能压住所有的颜色，让妆面呈现出高级的观感。”

随着吉利ICON在时尚领域打下了根基，越来越多的年轻人开始将目光投向这款极具潮流元素的精品。分享一个真实的购车案例，据了解，有一位宝马车主直接将宝马开到吉利4S店内，执意要将宝马车置换成顶配版吉利ICON，并执意选择ICON灰这款配色。同时，在吉利ICON的用户组成中，更是不乏服装、家装设计师。

也就是说，吉利ICON的“卖车”思维是极具针对性的，以产品力为基点，吉利ICON所辐射的消费群体是对时尚嗅觉敏锐，并会第一时间入手新潮好物的那批人，类似情况在自主品牌中是不多见的。

结语：吉利对ICON的布局是自主品牌的一次全新尝试：从产品风格到产品定位，再到营销，以打破次元壁的方式完成对车型定义的完美刻画，并精准把控了目标消费人群。更为重要的是，随着新车型在价格上下探，未来或将有更多追求时尚与科技的年轻人走近吉利ICON。