一周新闻盘点：

1、吉利控股与雷诺集团合作开发混动车型

2、比亚迪收购上汽乘用车乌龙事件

3、理想汽车港交所成功上市

4、爱驰汽车探索美国上市

5、新特汽车重组后获新投资

#1

吉利控股与雷诺合作开发混动车型

8月9日，吉利控股集团宣布，与雷诺集团将在中国和韩国开展合作。在中国，基于吉利控股平台技术联合开发雷诺品牌混合动力车型；在韩国，基于领克平台共同开发适用于韩国市场的车型。

点评

促成这次合作的最大因素是，相互掌握了对方想要的东西。

吉利控股看上了雷诺在韩国市场的影响力，而雷诺则想通过吉利控股重返中国市场。

雷诺集团在韩国有20多年的积累，无论是资源还是对市场的了解都可谓很深入，吉利控股借助雷诺的力量，可以少走很多弯路。

而在中国市场，混动动力的需求越来越大，对于雷诺，这是很好的重返切入点。但是，吉利控股混动技术没显露出很强的市场竞争力，在纯电动市场表现也一般。

这场合作中，谁能更占便宜，还是个谜。

#2

比亚迪收购上汽乘用车乌龙事件

日前，网传比亚迪欲收购上汽乘用车业务。对此，上汽乘用车回应：各位网友不信谣、不传谣，这种事情是不可能发生的。

点评

在了解比亚迪和上汽集团的业内人士看来，这则消息很是荒诞。但是，这种谣言流传如此之广，侧面透露了上汽乘用车的颓势。

#3

理想汽车港交所成功上市

8月12日，理想汽车A类普通股在香港交易所主板成功上市（股票代码：），发行1亿股，每股定价港元。上市两天，股价跌至.6港元每股。

点评

会“讲故事”是造车新势力的第一大本领，吸引资本市场竞相投资。

但当新能源汽车上市热趋于冷却，新势力造车问题频发，逐利的资本市场变得“吝啬”。小鹏汽车登陆港交所，股价也不达预期。

以用户为本的理想汽车，与用户之间的关系变得敏感，影响资本市场对其评估。

#4

新特汽车重组后获新投资

8月12日，新特汽车对外发布了新模式、新品牌以及新产品。并表示已获得A轮融资，投资者是上海翮沐科技有限公司。

企查查显示，新投资者是一家从事技术服务、开发的有限责任公司（自然人独资）。

点评

之前专注西南市场，新特汽车以失败告终。

如今，新能源汽车格局已初现端倪，造车新势力一二梯队逐渐形成。缺乏知名度、市场积累薄弱的新特汽车，没有强大的后备支撑，仍前途未卜。

#5

爱驰汽车探索美国上市

据彭博社报道，爱驰汽车探索最快年在美国上市。

点评

当资本市场基本摸透了造车新势力的格局后，处于第三梯队的爱驰汽车能否成功IPO，是未知数。