本文是麻辣车事原创稿件，作者张立萌，欢迎分享，转载请注明出处及作者

上周写了一篇关于吉利出售知豆背后的一些事情，但是囿于自己才疏学浅，观点实在是有些片面，于是决定重新澄清一些事实。在查证了更为可靠地资料过后我决定还是有必要把事实说清楚，其实这件事也不光是吉利单方面的。

事件的官方说法是6月22日，吉利汽车香港上市公司发布公告，宣布将浙江吉润和上海华普国润持有的宁海知豆若干股权出售给第三方投资者。这也意味着吉利将结束对知豆的控股身份。在新能源汽车高歌猛进的当下，双方的突然“分手”，令外界猜测不断。

之前只说到了吉利出售知豆是为了自身的新能源战略考虑，其实吉利也同时在成全知豆的电动车梦想，让知豆独自申请新能源汽车生产资质。

因为知豆一直坚持着正向研发，说通俗点也就是有着完全自主的知识产权，原创度很高。因为从年至年，新大洋机电集团持续投入巨资，全力构造纯电动汽车开发平台，通过正向设计、自主研发出拥有全球首款轻量化车身及电动汽车专用底盘的城市微行纯电动车。

吉利与知豆的合作是基于共同发展新能源汽车事业的目标，以及公司战略等，在年初达成合作，并推出了知豆D1、D2系列微行纯电动汽车。双方的默契合作在市场上取得了一定的成果，此次为了知豆能更好的发展，因此吉利不得不舍弃与知豆的合作。

此次吉利减持知豆股份，对于知豆而言，并非坏消息，为符合新能源汽车产业政策，脱离吉利控股现状，走独立发展之路是一个明智之举。

其实外界有很多说法就是吉利当时收购知豆就是为了能拿到新能源牌照，而知豆也就是看中了吉利实力强大的经济基础。而事实上并不是如此，因为根据国家有关部门汽车产业政策要求，已经在册的整车生产企业不能单独申请电动汽车公告。由于吉利汽车公司是在册整车企业，并且是知豆的控股股东，所以知豆的电动车不能单独申请国家公告。为了解决这一问题，吉利汽车愿意部分减持知豆股份。

总的来说吉利出售知豆还是因为政策原因，虽然前文说的这是一个互相成全对方的决定，但是那是对“和平分手”的一种说法而已，政策才是吉利出售知豆的唯一原因。

不过正因为有了此前一年多良好的合作，让知豆迅速进入风投的视线。对投资者来说，政策利好行业是他们







































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