在汽车品牌价值排名前十位当中，丰田依然继续霸气蝉联汽车类品牌价值冠军。而且前十强排行榜中的前6位汽车品牌的名次和年榜单完全一致。丰田、宝马和梅赛德斯-奔驰仍然稳居前三甲，其中丰田同比增长2%至.01亿美元。第4到第6位也依旧是本田、福特和日产。在明略行评选的十一年榜单里，丰田七次拿下汽车类品牌价值第一名，这与其营收能力居高、消费者信赖存在一定关联。
今年有两个汽车品牌进入汽车类前十强，分别是保时捷和特斯拉。保时捷一度是汽车类品牌前十名序列的常客，但最近几年都消失在前十强中。
特斯拉不仅是首次登上榜单，也是第一个进入汽车类前十强的电动车品牌。这与特斯拉今年以来业绩走高密不可分。特别是今年3月31日，Model3入门车公开，短时间内获得30多万辆的订单，震惊了业界。
NO、10特斯拉品牌价值：44.36亿美元特斯拉不仅是首次登上榜单，也是第一个进入汽车类前十强的电动车品牌，品牌价值为44亿美元。PeterWalshe表示，特斯拉与其他豪华汽车品牌不同，其专注于生产纯电动车型，并打消了人们的心头疑惑，凭借推出“廉价”版Model3，进而而丰富了产品线，最终提升了品牌价值。
NO、9保时捷品牌价值：44.38亿美元由于豪华SUV市场继续保持强劲的需求，保时捷Macan去年以超过8万辆销量成为最畅销的保时捷车型，其次是卡宴的辆。这两款SUV去年均实现两位数同比增幅。而年全年，保时捷全球累计交付销量为辆，较之年同期的辆，同比大涨19.0%。之前预计的“年全球年销量20万辆”目标，已经在去年11月份提前三年达成。
NO、8路虎品牌价值：47.32亿美元年捷豹路虎全球销售业绩创造历史新高，实现同比增长5%，达台。在中国市场，捷豹路虎年全年销量为台，排名中国豪车榜单的第四位，仅次于BBA。
NO、7奥迪品牌价值：94.97亿美元虽然同为德系三强，但相比于奔驰宝马，奥迪则排名靠后。在年全球豪车销量排名第二位的奥迪，去年仅有3.6%的增幅，销量万辆，败给奔驰位居第三位。奥迪自年一直领先奔驰，是全球豪华车销量亚军。然而，年奥迪却风波不断，且在其最大的单一市场—中国，受经济增长放缓的影响下，15年奥迪在华销量同比下降了1.4%。
NO、6日产品牌价值：.79亿美元虽然去年雷诺-日产联盟跟法国政府撕了一场，但这丝毫没有影响它们的市场地位。雷诺-日产联盟还是全球第四大汽车生产商。两家车企的法日联盟还创出一个历史新高——共万辆。作为销量主力，日产年在美国、墨西哥、欧洲和中国表现不俗，均实现不同幅度上涨。其中日产年在华总销量达万辆，同比增长6.3%。
NO、5福特品牌价值：.84亿美元福特年在北美、欧洲和亚太及中东等地区均表现不俗，助其实现了销量和利润双丰收。年全年，福特全球总销量为.5万辆，与年的.3万辆相比，增长4.9%。得益于南美和欧洲市场改善，福特全球市场份额上升至7.3%。
NO、4本田品牌价值：.95亿美元虽然本田依然稳固在第四名的位置，但年本田的全球总销量为.8万辆，与年的.3万辆相比，同比增长5%，主要归功于美国和中国市场的销量增长。自年日本提高消费税，本田在日本本土的销量接连下滑，一定程度上抵消了其在中国市场的增长。另外受高田气囊召回影响，本田在全球的表现受到了一定制约。
NO、3梅赛德斯-奔驰品牌价值：.08亿美元梅赛德斯-奔驰的品牌价值在提速方面为十强中最快的品牌，较去年同期提升了4%，为亿美元，位居第三名。由于一系列新车的发布，奔驰在全球增速惊人，15年奔驰全球销量上升13%，达到万辆，超越了奥迪的万辆，排名豪华汽车榜单第二，提升了本年度的品牌价值。
NO、2宝马品牌价值：.37亿美元宝马品牌价值较去年同期提升了2%，为亿美元。去年，宝马再度蝉联年世界豪华车销量冠军，由于市场对SUV车型需求强劲，宝马核心品牌销量同比上升5.2%，达到万辆，力压奔驰的万辆。通过推出新一代7系旗舰轿车、i8插电混动车型和i3纯电动车，最终提升了品牌价值。
NO、1丰田品牌价值：.01亿美元丰田汽车的品牌价值较去年提升了2%，已9次获得此项评比的冠军！年丰田全球新车零售销量为辆，这是丰田连续第二年全球销量突破千万辆大关，也是连续第四次在汽车销量排行榜上夺得车企冠军头衔。如此强劲的销量，不排名第一简直说不过去。
雅道
