曾曾
摇滚少女，外表温柔内心狂热，立志成为见解独到的90后车评人。
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从吉利集团现有的汽车版图来看，不得不感叹这真是一个野心十足的企业。从沃尔沃、宝腾、莲花、远程、锰铜等汽车品牌相继纳入吉利囊中，再到旗下高端品牌领克的创立，吉利每一次疯狂举动的背后，都有其高瞻远瞩的大智谋和属于吉利汽车最踏实有力的稳健干劲。
二十年时光，这个企业从一个懵懂年轻的中国汽车品牌，成长为一个可以直接与合资车企比肩的国际汽车品牌，可以说吉利的视野一直非常宽阔。吉利汽车从“造老百姓买得起的车”的初始阶段，稳步跨越“造安全、环保、节能的车”的第二阶段，最终站上了吉利的3.0时代——“造每个人的精品车”。
在汽车市场似乎并不乐观的今天，许多车企品牌的销量甚至呈负增长情况，吉利却屡获捷报，成为汽车界一匹真正的黑马。据最新数据统计，年前6个月，吉利汽车累计总销量高达辆，较去年同期增长约89%，前半年吉利汽车稳步实现了年预定目标万辆汽车的53%。可这似乎并没有满足吉利国际化的野心和胃口，向来疯狂的吉利汽车甚至大胆宣布年吉利汽车全年销售目标会上调至万辆。
从吉利汽车发布的6月销量公告可以看出，6月份吉利汽车销售新车辆，同比增长91%，环比增长约16%，其中国内销量为辆，较上年同期增长93%。看似疯狂的吉利汽车实则相当稳健，这样的稳来自于吉利汽车对于造车的热爱，来自于吉利的“我执”精神，来自于拼搏与向上，这样的稳用数据说话，吉利博越、帝豪GS、新帝豪、新远景、远景SUV五款车型6月销量均过万辆。
从SUV领域来看，6月份吉利博越的销量已连续7个月突破2万辆，帝豪GS销量达辆、远景SUV的销量为辆，这三款SUV产品的总销量达到了辆，占比50%。
从轿车领域来看，6月份新帝豪销量为辆、帝豪GL辆、新远景辆、博瑞辆，四款车型均位列各自细分市场的中国品牌销量第一。
最值得一提的是，博越和新帝豪的上半年累计销量分别达到了12.44万辆与12.15万辆，分别领跑吉利汽车SUV和轿车。“以用户为中心、以市场为导向、以产品为核心”的明确战略目标让吉利一直走在自己的路上。
今年5月10日，吉利控股集团宣布吉利汽车（杭州湾）研发中心正式启用，并发布全新技术品牌“iNTEC”。吉利汽车凭借全球四大研发中心的支撑以及同沃尔沃汽车的协同运营，共同推动了汽车技术在环保生态、智能驾驶、智能安全、智能互联等方面的发展与共享。
归咎于对汽车行业极致的热爱以及吉利矢志不渝的向上精神，吉利汽车计划于下半年推出多款新车型，其中包括SUV新车和多款改款车型。7月4日，新款博瑞正式亮相，并于7月下旬正式上市；7月6日，全新小型SUV远景X3官图曝光，将在三季度推向市场。
吉利还将在第四季度推出一款全新SUV，而新帝豪、新远景和远景SUV也将迎来以“3.0代”标准打造的升级款车型。吉利将以更强的产品力迎合消费者不断升级的需求，让我们一起拭目以待吉利汽车的万年度销量。
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