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吉利以18亿美元收购沃尔沃时，10年前是亏损还是盈利？说不相信国产汽车品牌，比亚迪和吉利是目前混得相当好的两家大公司。比亚迪一开始就擅长制造电池。尽管多年来比亚迪在燃油车领域的发展并不顺利，但其进军新能源汽车产业无疑是明智之举。如今，比亚迪已经成为新能源汽车产业的老大哥。而吉利在今天的国内燃料汽车行业也很难占据一席之地。毕竟，在沃尔沃汽车被收购之前，吉利仍然是中国的一个非进入品牌。

但吉利收购沃尔沃后，曾长期质疑这一行业做法。今年是年。根据吉利当年以18亿美元收购沃尔沃的情况来看，这已经快10年了。现在，在过去的10年里，吉利是赚钱还是亏损？别相信！沃尔沃汽车曾经生活在很多人的认知中，成为一个豪华汽车品牌。毕竟，作为瑞典的一个豪华汽车品牌，沃尔沃与奔驰和宝马是分不开的。

这一诞生于北欧的汽车品牌，以其强劲的安全性能在全球汽车行业独树一帜。业界授予沃尔沃很多称号，如“北欧霸主”、“汽车油箱”等。后来，沃尔沃因经营不善被福特汽车公司收购。可以说，作为美国车王旗下的汽车品牌，它不会很糟糕。然而，沃尔沃汽车在其他国家也遇到了适应的情况。豪车品牌的处境一度变得非常尴尬。福特公司也遭遇了经济危机。毕竟沃尔沃不是儿子，所以我打算卖掉它。

当时，吉利在中国的处境并不好。虽然竞争相对激烈的奇瑞汽车公司在中国并不是很强，但吉利的公司在当时更差。虽然先后推出了吉利远景、吉利熊猫等轿车，但市场反应非常不好。此时，国内品牌要想生存，国外品牌要想被卖，老大李书福有了一个大胆的想法，这个曾经被认为是“蛇吞大象”的举动，那就是收购沃尔沃。我们需要知道，一个卖不起自己汽车的公司付不起买车的钱，但李书福做到了。

购车后，他迅速调整了布局，先后推出了吉利博悦、吉利博瑞、吉利帝豪等车型，迅速俘获了国人的心，而自大者的销量彻底挡住了原本的怀疑者。所以很明显，吉利在过去10年里赚了很多钱。更不用说去年的营业额了，据相关统计，年吉利市值增长已经达到53倍。今天的吉利方兴未艾，我们期待吉利取得更大的成