在年4月，吉利旗舰中级轿车--博瑞正式上市，除了1.8T以及2.4L的4缸车型外，还有22.98万元的3.5LV6版本，除了丰富的动力储备，它大气的外观，设计感十足的内饰，也被称为“最美中国车”！台的月销量也让它在强者如林的中级车市场站稳了脚跟！到了年，吉利乘胜追击，将最新的轻混以及插电式混动技术加入到最新设计的博瑞上，并定名为--博瑞GE！更年轻的外观，更具有科技感的内饰，就是三缸+双离合的“魔鬼”组合让许多网友望而却步；而到了年，博瑞GE终于有了1.8T的4缸车型，很多喜欢这款车但是又不想要3缸的消费者终于可以进行选择！但是......它只有一款领航版车型，并且连全景影像、座椅加热、定速巡航都没有，价格上居然还要14.68万。到了年8月，博瑞迎来了又一次的改款升级！在一个平静的周三上午（8月5日），款博瑞正式上市，新车共推出4款车型，除了2款插电式混动车型外，最主要的更新就是对1.8T领航版车型加量不加价的升级，以及全新推出一款领航版“+”车型，整体售价区间14.68--18.38万元。此外购买博瑞还能享受高2万元现金优惠、元置换补贴、最高元金融补贴、4年或10万公里整车质保和首任车主享终身免费数据流量等政策。新车依旧定位中级轿车，车身尺寸方面，长宽高分别为\\mm,轴距为mm。外观方面，新车最大的变化之处就是前脸了，“涟漪”式中网更新为吉利最新设计的4.0直瀑式中网，并带有熏黑的元素进行点缀；车灯变化不大，但有了个更响亮的名字--“宇宙之眼”；前保险杠两侧采用了外八字的散热口造型，看起来更加犀利动感，整体改变让前脸更加年轻，符合当下潮流。车身侧面，新车依旧是溜背式造型设计，视觉感官非常协调；轮毂采用了熏黑的样式，加上红色车身的点缀，非常动感。车尾则依旧采用了“时光之翼”造型的尾灯，极具辨识度；镀铬饰条贯穿车灯，并带有吉利的英文标识，彰显质感。值得一提的是，新车在车身颜色方面新增了一款钛晶灰色，更加符合年轻人口味。内饰相对于外观就没有太多的变化了，还是由12.3液晶仪表以及12.3中控屏组成的家族式设计风格，那在配置方面，1.8T领航版车型不仅加速更快，还新增了前后头部气帘、定速巡航、主副驾电动调节、感应后备箱等配置；而领航版+车型还配备了主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表、氛围灯、运动外观套件等配置，整体来看，这高出的元还是很划算的嘛！动力方面，新款博瑞搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率马力（千瓦），峰值扭矩牛·米，匹配7速DCT湿式双离合变速箱，官方百公里油耗7.3升，并满足国六排放。而博瑞ePro版本则搭载了1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力总成，综合功率达到马力，最大扭矩可达牛·米，匹配7速DCT湿式双离合变速箱，电池组容量为11.3kWh，NEDC纯电续航里程为60km。而1.5T+48V的轻混版本没有进行款的升级，但目前还可以购买到款车型。评中评说：曾经的“最美”国产车，如今百花齐放已无“花魁”之名，但博瑞这个名字在国人心中还是有非常重要的位置，一个成熟的车企就是能吸取消费者的意见，作为中级轿车，大家都希望能有配置丰富的四缸车型，款博瑞做到了，这样才能走的更长远，那么究竟销量如何？我们拭目以待！评中评日后还会进行试驾测评，尽请期待！

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