GEELY
中国品牌B级轿车销量第一，
7月4日，由吉利博瑞发起的“二十四节气文化推广活动”在北京正式启动......
9月7日，50辆吉利新博瑞外事礼宾用车交车仪式在北京钓鱼台国宾馆举行......
10月18日，一场颠覆传统的试驾新模式，7天、小时、30城
而我、很庆幸成为了这“大美中国车”试驾的一员.....
自两年前问世以来，博瑞凭借出色的产品实力，赢得11万车主的信赖就是这样的一款“大美中国车”，在年10月18日，在中国汽车研究中心盐城试验基地，吉利新博瑞进行了一次测试涵盖动力性能、行驶舒适性等11个大项的全方位测试。吉利新博瑞以平均分7.4分的好成绩再次向世人证明吉利博瑞指标均达到了主流合资B级车的水准。
本次测试结果也让人看到了国产品牌赶超合资车型的可能性。当然也许你对这样的测试结果会产生怀疑，吉利也就此展开了免费试驾活动，以期让更多的消费者亲身感受吉利新博瑞的进步和品质。
本次试驾活动，吉利正式发布了博瑞“诠诚关怀”尊享无忧服务。博瑞"诠诚关怀"服务包含无忧服务与尊享服务两大体系。
无忧服务通过每季度专项检测、整车延保、动力延保、行车智能、紧急救援等项目保障车主用车全程无忧；尊享服务则通过一对一专属管家式服务、四轮定位、ACC检测、龙腾出行贵宾室服务等专属身份尊属标识，让车主在生活、商务工作中充分感受尊崇卓越的服务体验。
期待指数：
作为河南首批享受博瑞“诠诚关怀”尊享无忧服务的用户，在长达七天的时间里，我真实的感受到了作为吉利iNTEC技术战略落地首款车型的满满诚意。无论是从动力、底盘调教、NVH与智能互联方面都实现了全新的升级。
售价11.98——17.98万元的诚意价格，真的让我很心仪。
颜值：
拿到车的第一印象“大气”。配得上“大美中国车”的称号。吉利新博瑞属于的中小型车型，家族式的回形纹中网格栅相比之前面积更大了，但是看上去很协调；值得一提的是，全新设计的下包围，层次感更加明显，镀铬装饰也更加高档，还挺符合中（wo）国（ben）人（ren）的胃口。
侧面造型舒展，配合尾部溜背造型，既大气，又更显年轻运动。
尾部的变化还是比较明显的，保险杠下方横穿的镀铬装饰，以及方形的排气出口，都为车尾增添了几分精致。尾灯内部造型的变化，让这辆车在整体上看上去更加高档。
总体而言，新博瑞在外观没有破坏原有线条的基础上，对细节进行了升级和改变，档次感得到了进一步提高。可以看出品牌对这款车的重视以及对广大消费者大大的诚意了。对于我而言，七天下来，我还是很满（shuang）意的。
内饰：
在这里我需要声明一下，我是一个驾龄10+的女司机。本人日常出行的座驾是7座奥德赛，所有对于驾驶吉利新博瑞，我还是信心满满的。BUT，当我真正坐上新博瑞的时候，我感觉车还是相对于其他B级车来说，有点高。
但是同样的，驾驶者的视线很开阔。小个子的女生开的话不至于看不见人。这方面来看新博瑞的安全系数可以+1了。
经过一天的磨合和适应。我对于新博瑞的评价不仅仅是一个只有皮囊的颜值车了。
首先前排座椅真皮材质，Nappa真皮包裹，在试驾的七天里，感觉座椅支撑性很好，电动调节配有两组记忆功能，非常人性化，不夸张的讲，适合所有的消费者。
其次新款博瑞中控系统完美呈现了iNTEC技术，里面的功能也非常的丰富。全景影像，清晰度和旋转速度，画面的流畅都值得竖起大拇指。就算是刚拿驾照的新手都可以完成难度5颗星的倒车入库。
车内说一声“你好，博瑞”车内智能互联系统能够及时的回复我们“在呢？您说”。可以在保证安全驾驶的同时满足我听音乐、看天气、导航等各种需求的。
其次值得一提的是HUD抬头显示功能，大大提高驾驶者的行驶安全性，属于科技配置，黑科技啊！显示效果来说不仅提供基础时速显示，还有导航提示功能，非常方便，打CALL。
后排座椅配备了独立控制按键，并且提供“老板椅”独立通风及加热，这样的行政级配置在B级车中属于主流水准，可以说吉利新博瑞真的是诚意满满，满足所有消费者的需求！
动力方面我不太想多说，毕竟我是一位女司机，就1.8T发动机、6AT变数箱、KW功率、N·m扭矩、这样的数据，我相信是可以满足大部分消费者的需求的。
7天的整体试驾下来，我能够感受出工程师对它的细心调教。
吉利新博瑞，真的很棒！
结语：作为打响B级车市场第一枪的自主品牌，吉利新博瑞经过不断的研发升级，直接让自主品牌可以与合资品牌同级竞品正面竞争，他用自身的实力，在十月份为吉利贡献了辆的业绩。也让其他自主品牌看到了冲击中高端市场的希望。正如《人民日报》所说，“这是一面旗帜”。
强者愈强，弱者愈弱，市场越饱和、竞争越激烈，但是，怕什么凛冬将至，不过是你死我活。拐点降至，未来已来，唯愿所有自主品牌，都能日生不殆。
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文
胡小贝
编
桫椤
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