吉利博瑞与合资车的差距,能看清楚的只剩下

摆在你面前的是一台车,我们可以对它的设计、用料、做工、配置、操控等等方面品头论足,事实上,再往深看,汽车品质的好坏,直接取决于它背后的汽车公司的一套研发体系和流程。

中国自主品牌汽车,跟合资车差距究竟还有多大?这个问题时不时地就会被拎出来讨论一下。如果大家想表扬某款自主品牌车,比较给力的说法是:品质与合资车已经“非常接近”。

▲借我借我一双慧眼吧

吉利博瑞上市快两年了,年的销量到了5万多台,超过不少合资对手,是第一款在B级轿车市场中站稳的中国品牌轿车。站稳之后,问题又来了:博瑞跟合资B级轿车差距还有多大?

在说这个问题之前,先说另一个问题:为什么很少有人问合资车之间差距有多大?比如:现代索纳塔和标致差距有多大?本田雅阁和大众迈腾差距有多大?——在同一级别的合资车上,大家







































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