一个饼
乱划几道是大众
分成三份是奔驰
分成四份是宝马
四个连在一起是奥迪
加个鸡蛋和大葱是丰田
放三根火腿就是别克
……
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年上半年也是推出了许多新车，竞争越发的激烈，半年过去，各个汽车企业都先后公布了上半年的销量数据。
（图片仅为一小部分供参考）
吉利以领先的优势突破重围成为市场上的一匹黑马，有鉴于此还上调了销量指标，希望借这一气势在下半年一举拿下宝座。
相比之下，长安只能说销量一般，即便是预订指标万台也是堪堪完成。
当然，最为惨淡的还要属韩国企业，从重庆车展起亚无人问津以血性抵制“萨德事件”为代表，北京现代半年的销量简直惨不忍睹，预订销量万台左右的车，结果仅仅卖出了30万台，库存堆积，和去年比销量比简直是天差地别，这使得它不得不下调目标。
尤其是起亚，销量还不到13万台，按照这个趋势，起亚车迟早推出中国市场，因为已经卖不动了，面对爱国心熊熊的国人来说，没有人买单的企业迟早要完。
其实，从去年开始，韩系车在国内的处境就一直不好，譬如朗动、K5这些车，几乎很难在销量榜上看到，“萨德事件”的爆发更是让很多韩系车直接推出市场，涉及自身利益，也无怪乎韩国人自己都要游行示威抵制“萨德”，韩国可谓是内忧外患。
当然，不仅仅是“萨德事件”国内品牌技术的提升，使得韩系不再占据性价比的优势，缺乏自主创新能力的韩系，在产品和市场都不如国产的情况下，唯有退出。
价格实惠还能解决费油养车难问题，终于找到这几款车！
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