近几年，国内厂商越来越重视汽车外观的设计，市场上每隔一段时间都会出现一款“最美自主车型”。上次是长安的致尚XT，而这次是吉利最新的轿车力作——博瑞。值得一说的是，这货不仅长得好看，销量也不错，仅仅在去年11月单月就卖出了超过台。博瑞有何神奇魔力吸引着消费者？今天，我们请易车网的御用国际评车人中谷明彦先生来解析吉利博瑞，用国际视角来评判下这台自主品牌力作。
中谷明彦是谁？中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人，在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家，日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手，中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、SuperGT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车，有着丰富的赛道经验。另外，F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时，他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。
今天，我们请到了易车网的御用国际评车人中谷明彦先生，身为日本资深的年度车评委、又热衷于驾驶德系车的中谷先生会在意博瑞哪些指标呢？下面，我们来说点不一样的！我们以QA的方式对博瑞进行逐一考核。
1、最美自主车——博瑞的外观怎么样？能被评为中国最美自主车型的车子，在车身造型方面一定要非常优秀才能脱颖而出。博瑞就是这样一款车，它诞生于前沃尔沃设计副总裁彼得·霍布先生之手。年，彼得·霍布先生加入了吉利汽车任设计高级副总裁，并着手开始打造吉利下一代中高级车型，它就是博瑞。
显而易见的是，吉利内部看来也很认同这个“水波纹”的标志性设计。在将要推出的博越或是吉利之前的部分产品中，都已经换上了水波纹中网，成为了一项吉利的家族化设计元素。
还记得网上那个单单只修大灯就花了将近元的博瑞车主吗？没错，这大灯就是这么贵。奥迪、宝马的大灯都用的法雷奥这个牌子，吉利在10多万的车上配上这款昂贵灯组也算是很厚道。
总体来说，中谷先生对吉利博瑞的外观表示肯定。相对之前的自主车型，无论是造型设计还是装配工艺都有了很大的提升。“中国自主最美车”还算是名副其实的。
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