保时捷Panamera插电混动新车型
日前，保时捷正式发布了PanameraTurboSE-Hybrid车型的官图，动力上的革新是这款新车的最大亮点，其搭载了一台由4.0TV8发动机、电动机和14.1kWh电池组组成的插电式混动系统，综合最大输出功率达到了马力，官方0-96km/h加速时间仅为3.2秒，同时其纯电模式续航里程为31英里（约合50公里）。据悉，新车将于3月7日开幕的日内瓦车展正式发布，其标准轴距版车型的起售价格为,美元（约合人民币.26万元），今年晚些时候将逐步在各地区市场上市。
外观上，PanameraTurboSE-Hybrid车型延续现款PanameraTurbo4.0T的造型，大尺寸的前保险杠进气口配上双横条式LED日间行车灯，营造了极强的运动感。因为是一款插电式混动版车型，所以PanameraTurboSE-Hybrid还采用了与现有Panamera4E-Hybrid2.9T车型相同的绿色刹车卡钳，和前车门上绿色的“e-Hybrid”字样标识相互辉映。
车尾部分，新车依然没有改变PanameraTurbo4.0T的主体设计，仅在细节方面做了改动。其中，尾门上“PanameraTurboS”字样也采用了绿色字体，而双边共四出的排气口则由PanameraTurbo4.0T车型的方形则打造成了圆形。
动力方面，PanameraTurboSE-Hybrid搭载一套由4.0TV8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0TV8发动机的最大输出功率为马力，电动机的最大功率为马力，电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率则高达马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱，同时标配四驱系统。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-96km/h加速时间为3.2秒，极速达到km/h。充电方面，车主如采用V/10A的电源充电，需要12小时充满；如采用V/40A的电源，则仅需不足3小时即可充满。
作为当前Panamera车系中的顶级型号，新车的配置自然不能落后于现有车型，包括带有12.3英寸中控触屏的PCM（保时捷通讯管理）系统、空气悬架、碳陶瓷刹车系统、SportChrono运动套件以及保时捷扭矩矢量分配系统在内的多项科技配置均有所配备。
Panamera为众多保时捷迷们提供了前所未有的车辆设计理念，是一款将最高标准的动态性能与极致优雅设计集于一身的四座GT车型。与已被人们广泛接受的高级车相比，Panamera无论是在性能、驾驶动态和效率方面绝对是市场中的佼佼者。上一代PanameraTurboS车型还是一辆搭载着4.8LV8发动机的巨兽，只喝汽油不插电，而现在却出了新型额混动插电型，虽然混动化是现在市场的大势所趋，但是对于购买豪车来说，能买的起的人，谁还差那点儿汽油钱啊！
新款普拉多配置/动力全面提升
日前有国内媒体报道，一汽丰田普拉多改款车型有望于今年10月份上市，新车将取消2.7L车型，同时针对仅剩的3.5L车型进行外观、配置、动力三方面的提升。另外，此前传闻四起的普拉多2.0T车型很可能将不会推出。
现款普拉多3.5L车型
有望于今年10月上市的新款普拉多将仅保留搭载3.5L自然吸气V6发动机。并且，新车的外观也会有所调整，现款车型争议较大的前大灯组造型或将借此机会得到改善。新车的内部配置将会进行提升，不过要做出调整的部分还尚不明确。
现款普拉多3.5L车型
动力方面，一汽丰田普拉多3.5L车型搭载的是7GR-FKS型3.5L自然吸气V6发动机，该机型配备有丰田D-4S双喷射（歧管喷射+缸内直喷）技术，最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。据悉，新款普拉多3.5L车型的动力将比现款车型有所提升，但具体动力参数还有待更多信息的公布。车叔觉得普拉多综合性能要比陆巡更加适合普通家庭，毕竟不是每个人都有机会去泥坑里往出拽车。所以这款车就更适合一般用户选择了。
华晨中华H3将3月3日
有小道消息称华晨中华H3将3月3日上市，六款配置不同的新车，售价在6.38-8.88万元不等。
外观方面，中华H3车型采用了最新的设计，整体看上去偏运动风格，新车前脸用上了中华家族式的前进气格栅，内部采用熏黑处理。同时，新车前大灯使用了不规则的造型设计，整体给人感觉很有个性。
内饰方面，中华H3车内整体采用了黑色与银色组合的配色方式，并在座椅等部位点缀有红色元素。为了进一步营造动感的车内氛围，新车装配了三辐方向盘以及炮筒式仪表盘，独立式的多媒体显示屏也是时下较为流行的设计样式。
动力方面，根据此前的申报信息，中华H3将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为马力，1.5T发动机最大功率为马力，传动系统匹配5速手动或5速手自一体变速箱。
雪铁龙全新SUV最新谍照
东风雪铁龙旗下全新紧凑型SUV的路试谍照（代号C84）曝光。据了解，这款车基于PSA的EMP2平台进行打造，可以看作是东风标致的姊妹车型。同时，新车的外观将采用AirCross概念车设计灵感，有望在今年年内正式亮相。
从此前曝光的新车前脸谍照来看，新车前大灯组似乎并没有采用概念车上个性十足的设计风格，而是更加趋向保守，同时前保险杠及下方的进气口相比概念车也进行了量产化调整。
配图为雪铁龙AirCross概念车
动力方面，目前还没有官方消息。不过我们猜测这款车有望搭载与标致相同的1.6T和1.8T涡轮增压发动机，其最大功率分别为马力和马力。
配图为雪铁龙AirCross概念车
目前雪铁龙在中国SUV市场中只部署有C3-XR一款小型SUV，并未涉及其它级别SUV领域。而现在中国SUV市场又非常火爆，等它上市了，可能黄花菜都凉了！市场早没啦！这不是慢半拍的节奏，这是慢了整整一个步点啊！
吉利投50亿建贵阳发动机工厂
前两天，吉利汽车在贵阳高新·白云发动机产业园举行贵阳吉利发动机项目开工仪式，该项目总投资50亿元，将专门生产吉利与沃尔沃共同开发的1.5TD涡轮增压发动机，达产后将形成年产40万台发动机的生产能力，计划在年6月正式投产。此外，吉利汽车计划研发的插电混动系统动力总成也将应用此款新1.5TD发动机。
三菱发动机给了自主车企发展的心脏，而且人家的发动机也确实耐用，吉利这下终于也要长脸了，很期待吉利发动机得发展。
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