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新款吉利远景X3PRO依然搭载的吉利儿y-4G.5L自然吸气发动机，最大功率:马力/rpm，最大扭矩:牛米/rpm，匹配的是一台CVT无级变速箱(模拟8速)。底盘采用的是前悬架:麦弗逊独立式悬架，后悬架:扭力梁式非独立悬架。

　　油门在起步时会显得过于灵敏，但起步之后，动力就有些无精打采了扭矩的爆发要等到发动机转速超过rpm之后才得以释放。

　　深油门下的动力响应不可避免地出现了迟疑，加速也不够连贯。但也能同时感觉到变速箱也在积极通过调整锥轮改变传动比，来尽快将转速拉升过rpm。

　　小排量自吸发动机和CVT变速箱的结合确实很适合远景X3PRO这类平民代步车，即便加速表现不算出色，但该有的那份轻松明快，还是能给人带来简单的快乐。

　　转向力度轻柔，适合女性驾驶者，回正力度偏弱，大舵角转向后，回位总得用手带一把。底盘能带给乘客一些厚重感，同时也具备了一些隔绝路面颠簸的能力。

　　新款吉利远景X3PRO整台车对各方面噪音的抑制力表现相对来说比较平均，km/h以内的时速下，车内乘坐环境比较安静，不过在急加速时，车内还是能明显听到发动机的嘶吼声。

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