手握16万怒提吉利星越,驾驶260天,车

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手握16万怒提吉利星越,驾驶天,车主有几句话要说。

为什么选择这款车?

性价比这个东西,我感觉是每个人的想法不一样就会不一样,我感觉还是不错的。因为车这个东西吧,到目前为止还是算一个大件。我觉得除了贵点其他都还可以(当然贵不是他的错是我的错)性价比算是略高了,像星越,要样子有样子,要动力有动力,要舒适有舒适。你说是吧。

当初买车看了许多车,雅阁,天籁,大众,最终选择这个品牌车型,还是因为预算,此车如果品控做得好,在我看来性价比极高。

可以谈谈用车感受吗?

外观可真有地说,我简直是太喜欢了。大流背式的后尾翼,给人的感觉就像宝马X6。外观简约运动,潮流LED灯,开车出去很拉风。外观就看个人的审美观了,我是很喜欢,感觉漆有点薄,轮眉那里被石头蹦了几个口子。

内饰方面,值得一提的是星越车内的音响,功效很不错。内饰看上去科技感比较强,取消了大量的实体按键。旁边同是软质的包围,也还行,毕竟性价比在这里放着呢。新车味道很小,也不刺鼻。

平时出去玩最多同是坐四个人的,驾乘空间这个问题不大。内部空间不算特别大,但是也不会有局促感,第二排空间家用是够用了,问题不大。储物空间也许多,门板上的也可以放茶杯之类的物件。就是后备箱感觉有点小气了,开口有点窄。

相对来说,全车还是坐4个人会舒适一些。底盘调教还是偏舒适的,即使家人坐着也不会觉得底盘硬。这对北方的人民来看是一个福音,冬天不怕冻屁股了。座包的包围性很好,在长途开车的情景下不会说腰痛。

动力足够了,用舒适模式的话,提速比较先行,只能说感觉后劲比较足。因为这个车真的提速啊,涡轮的介入的时间啊,都调试得很棒。而且加减档速度照顾着舒适性,振动和顿挫都得到较好的抑制。在起步和提速的时候动力上升得快,能量回收也做好,对省油方面有帮助。

车好开,在跑几次长途之后体会很明显,中国的科技发达程度让我很惊叹。极速转弯感觉也是比较舒服,倾斜角不会很大。这个功效只能是辅助,开车还是靠自己的比较好。在高速路上开启自适应巡航和车道保持辅助体系,开车很轻松。

个人感觉还合理吧,毕竟是个2.0T的发动机,没超过十个油,在8.5和9.5直接徘徊。

点评:

我想谈谈,在车型不断多元化的今天,只有主动适应消费者的需求才能获得成功,正如吉利星越。不过吉利星越既优势,也有劣势,对于吉利星越来说,最满意的还要属外观,无论是个性的外观还是不错动力到操控,丰富的配置,都让我满意,不过车子过弯道后一排有点甩。其他都很好,值得各位具备。对于这一款实力与颜值并存的吉利星越,阁下有何看法呢?



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