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最近几年来，随着吉利车型矩阵的不断丰富、产品品质的不断提高，吉利品牌的知名度变得越来越高，这也帮助吉利汽车走进了千家万户。旗下的博瑞车型自年上市以来，一直受到广大消费者的喜爱，甚至享有“大美国产车”的美誉，该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。

一年前，为了迎合部分城市开始大规模限号的政策趋势，吉利又推出了新的博瑞GE，虽然听着是一个车系下的新车型，但博瑞GE与博瑞还是有区别的。不过外观体现的部分并不多，而内饰的差异却有着“类似换代”的感觉。总体来说，博瑞GE相比博瑞的变化幅度不小，包括重新匹配沃尔沃的动力总成、布置电驱系统，包括在车身结构上都会有变化。曾经为吉利拿下18万辆销量好成绩的博瑞GE，如今又迎来了年度改款。

8月19日，款吉利博瑞GE正式上市，新车共推出8款车型，搭载燃油、插混、轻混三种动力。对比老款车型，新车针对外部细节、动力和配置等进行了优化升级，标配项目更加丰富，新车还换装了吉利最新的黑色车标。售价区间为13.68-20.98万元。

电动君主要来带大家看一看新博瑞GE的PHEV插电混动版本。

作为年度改款车型，款吉利博瑞GEPHEV的外观与现款车型基本保持一致，家族式前中网带来了非常高的辨识度。但在此基础上，款吉利博瑞GEPHEV换装了全新的黑化LOGO，运动感更强。车身尺寸方面，款吉利博瑞GEPHEV的长宽高为//mm，轴距为mm。此外，新车还增加了一款星夜蓝车漆颜色。

要说起博瑞的外观，还是非常值得夸一夸的。而吉利博瑞GEPHEV跟博瑞一样，由彼得·霍布里领衔打造，继承了博瑞的流水、拱桥等中国元素的设计灵感。外观体现上，博瑞GE前格栅呈整体内凹的鲨鱼嘴造型，给人强烈的咬合感，更具运动气息。飞掠式车头、风洞式下格栅配合宇宙之眼前大灯，使前脸看上去炯炯有神，让锋锐式车身极富冲击力。翼展式的车尾在设计上更强调横向、低宽元素，在后尾灯点缀下，更具运动气质。新车型在车身侧面金属镀铬条上还带有“PHEV”标识，充分彰显它的新能源身份。

内饰方面，款吉利博瑞GEPHEV的整体设计并没发生变化，但配置方面有所提高。其全系标配全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等配置，此外还配备了L2级别自动辅助驾驶系统。

动力方面，款吉利博瑞GEPHEV插电混动车型搭载1.5T发动机、电动机以及三元锂电池组成的插混系统。其中发动机最大功率kW，峰值扭矩N·m；电动机最大功率60kW，峰值扭矩N·m。动力电池采用容量为11.3kWh的电池组，纯电续航60km。

整体来说，作为吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的首款旗舰车型，博瑞GEPHEV不论是外观还是内饰，配置、空间以及动力，在国产新能源车型中都算得上出类拔萃，在混动B级车市场可圈可点，特别是其空间以及精细的做工上。有见过实车并有过试驾体验的朋友对博瑞GEPHEV的评分应该不会差。

吉利博瑞GE这款车本身就是十分平常的家用车，但款车型换装了全新的黑色LOGO后，显得更有活力，更适合年轻人群体，并且多种动力的推出，也丰富了消费者的选择。

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