工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，许多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“国产车界领头羊”吉利博越，在销量上不断交出满意的答卷。“韩系旗舰”现代途胜，颇受90后年轻人所青睐。在“眼花缭乱”汽车大观园里，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如启辰T70。说到启辰T70，两位车主可谓感受良多，最近看看两位驾车者是怎么说的。

车主一：犹豫再三，11万提了启辰T70，6个月后，车主：说说我的驾驶感受

颜值：小七的颜值相当的漂亮。外观设计的外观设计的很时尚，很漂亮，很大气。车灯设计很漂亮，特别是前大灯设计相当的漂亮，前大灯很厚道。后轮上部总感觉有点凹陷，最后看其它车都一样。内饰设计的还算可以，中规中矩吧。出差在外，你好，启辰智联语音系统真的很实用。就使材质不够好应诉，肉特别的多工艺不够精细。这车味道真没感觉大，杂音占时没发现，车里我也没放炭包之类的。

这个空间都很大其他车型不可对比。我坐主驾，我媳妇坐后排，腿部空间还有两拳距离。车内储物空间不是许多，如果在多一些就更好了。出去游玩儿的时候可以把吃的玩儿的用的穿的都放在车尾箱里。在舒适性和通过性中选择就看自己更偏向哪一个了。舒适性很好，是抗颠簸性能不是很好，有待加强吧。空调的冷却成效儿相当好，速度非常快，条件也非常的方便。而且后一排空间很大，女朋友可以躺下睡觉很舒服哦。

动力表现特别的不错，特别是在急提速的时候还有很强的推背感。发动机声音有点大，正常行驶后就比较稳定了。涡轮引擎配手动变速箱，也是保证了踩下油门就有强扭矩的输出。低速时候的扭矩比较大，所以起步也不会觉得肉。油耗的问题，我就不过多评价，市区拥堵路况7.2L。

综上：我觉得，启辰T70之所以能够深入人心，我对车的外观要求并不是太高。国产车现在的内饰都是非常豪华。空间是比较不错的suv车型空间都比较宽裕。舒适度做的不好，全家做的偏硬。启辰T70更优秀，比起它的竞争对手，启辰T70的综合性价比显得更有诚意。

车主二：开过启辰T70，再体验兄弟的比亚迪宋Pro，车主：想说十个字

先来看比亚迪宋Pro的外观，吉利缤越的外观应该是不错。而且有尾翼，看上去就比较饱满，前后就比较协调对称了。锐利的大灯炯炯有神，配上LED大灯外观瞬间提升。另外值得一提的就是他的轮胎有18英寸，我就说为什么看起来这么大气。

再看启辰T70，外观新颖，大气，是我一眼就相中的，陪伴我的时间超级多。侧面线条有力量感，哦呦喂又到了车尾地打屁股了，好吧好吧我只能接受了。就是蜡烛灯，挺烦人的。轮廓突显，大气，美观，相当精美。

进入比亚迪宋Pro车内，提高了整车内饰的一个层次感，而且据说还可以降低车内的噪音。内饰方面，感觉比同类别的都要好看，屏幕，拉丝板面。属于中上等，整体布局合理。异味不是很大，不管什么车多少都有异味，几天就消失了。空间是绝对够用的，内部的空间合理化还是做得相当好的，表面功夫做得很好。但是最后排的座包可以放平，所以感觉也还可以。车内储物格做得多，日常放东西很方便。尾箱也是，不能放太大的行李箱，很不方便，开口也比较小。

再看启辰T70，内饰整体中规中矩，适合居家好男人。仪表盘还设计的特别漂亮，特别美观。内饰设计漂亮，整体匹配很好。导致车内气味儿增加，特别是当车辆停放在太阳底下一天之后。空间表现的不错，比较好，比较大，比价宽敞。除了第二排腿部空间局促外，其它都满意。上几天帮朋友搬家把第二排座位放倒，这家伙地放了许多的东西。最好的是车尾箱，后备箱特别的大。

先开比亚迪宋Pro，整体驾驶感受不错，拥堵的路况小的避让都很顺畅。操控变向精确，感觉没有虚位，指哪打哪，而且变向力度合适。过坑坑洼洼的道路和减速带都很稳当，不会有那种松散的感觉。基本上城镇用还是可以，上了高速尽量把控好方向盘。吉利缤越的舒适度是没有问题的。减震功效并不是很好，悬架比较硬吧，过颠簸路段就有点难受。就是新车异味有点大，开空调时窗子关长了人就有点不舒服。座包是皮织混拼的，支撑度，包围性都不错，坐着很舒服。

再开启辰T70，这款车的操控性能特别的不错。方向精确，转弯灵敏。底盘悬架比较结实，稳定。雨天路滑，慢点刹车，很稳定。启辰这个车的舒适度做得很好。避震调教好评，过拦路减速带基本感觉不到，舒服。噪音有点大，感觉是风噪和胎噪比较大，不开音乐的话，吵得隆隆响。舒适性还算不错，座椅很软。

总之，启辰T70得分较高，主要是两点，说到外观，我买的红色，特别精神的感觉，操控精准很有驾驶乐趣整个车子给人很舒服驾驶感受，开它到现在，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！那么，大家觉得如何呢？