中科公益爱心 https://m-mip.39.net/pf/mipso_6359009.html

对比一下吉利和奇瑞，车友会选择哪个？争议最大的当属吉利汽车和奇瑞汽车。在选车的道路上，总有一些不可预见的因素。无论是口碑还是性能，都获得了众多车主的一致好评。沃尔沃可以随意生产。还是选择奇瑞比较好。

那时，路虎想要所有的引擎。三大主要技术成熟稳定，下一阶段不会出现问题。有些人在谈论销售。那么他们之间谁更好呢？我接触过很多吉利汽车和奇瑞汽车。从早期国产到现在已经有10年左右的时间了。

下面我就以吉利星瑞和奇瑞瑞虎8为代表，来分析一下奇瑞和吉利的品质。究竟是坚持卓越、自主研发的奇瑞，还是市场与口碑双赢的吉利，我们该如何选择？此后，吉利从技术落后一跃成为与奇瑞并驾齐驱，市场表现方面，吉利销量最好。

而奇瑞的呼声更大。其中，最典型的代表可以算是瑞虎8的主力车型。奇瑞。从近六个月的销量榜来看，辆的销量稳定，月销量基本持平。8,辆汽车。作为吉利拓展汽车板块的领头羊，月均销量已经达到近万辆。

在国内汽车领域仅次于长安逸动，就连博越这款SUV的销量也更加惊人。奇瑞在其他车型上的表现也比较平淡，似乎贯彻了孩子多好打的理念，人群定位甚至车型都没有太大差异，在定位相同的车型中有艾瑞泽。

PLUS和GX导致奇瑞没有一款主流车型占据市场，消费者在选择哪种产品最好时往往举棋不定。不仅数据完美，奇瑞对实际表现也非常有信心，合资公司做出了车企根本无法想象的质保期，10年或万公里的发动机质保是有针对性的。

国产发动机是注入了助力，是自主技术的脊梁，这从侧面证明了奇瑞在发动机领域的收获真的很深，曾一度传出奇瑞要买发动机送车，但他不敢做出如此大胆的表态。另一方面，吉利在高端车型的搭配上更吸引市场，由于双离合饱受争议。

领克车型搭载的AT变速箱根本无法发挥其最佳性能。2.0T也有很多好处。消费者口耳相传容易，故障率和问题少，提高口碑传播。它以市场为导向。再好的技术，没有好的口碑和销量，也无法广为人知。只有少数人能看到它的好处。

尽管底盘结构简单，只有几根杠支撑，但里面的知识可比发动机和变速箱知识多，国产车的动力从来没有过，虽然奇瑞也是最先开始正向研发的，乘坐质量一直很低。同样的事情，包括吉利在内的人也一样，经常一个橡胶垫也会对整个车辆产生影响。

投诉的数量也是奇数，包括吉利的高端星越，当然不是它的发动机或变速箱的问题，大部分车身配件，车内互联，影音系统等等。虽然科技发展日新月异，国产配置高，但是盲目加装很多科技难免会导致故障率增加。

一般来说，消费者对于这类车型还是要三思，虽然很少有对此的吐槽，转向系统和底盘应该有所体现。国货在品控上大同小异，无论是动力还是故障率的控制，任何一款车都无法成为压倒性的潮流。同样，奇瑞的万里扬变速箱。

很多关键零部件还是需要外购，整体装配和调校也不是那么理想。所以星途的动力参数和宝马X5差不多，但实际驾驶感受却不一样，总之在变速箱这块，无论是吉利还是奇瑞，都没有真正可以生产出来的技术。

长安、长城、奇瑞、吉利、比亚迪，谁才是国产车的“老大哥”？先过长城，很多人可以说，长城凭借哈弗H6连续10年夺得销量冠军，不管是家用车还是其他车型，都离不开一辆轿车。

#长安汽车#