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集微网消息，8月17日，吉利汽车披露半年报显示，年上半年吉利汽车营收.2亿元，同比下降23%；净利润为22.97亿元，同比下降43%。从销量数据来看，今年上半年，吉利汽车累计销量为53.04万辆(包括领克品牌汽车销量)，同比下跌19%。出口方面，吉利汽车共出口19,部汽车，较去年同期下跌49%，占期内吉利汽车总销量的3.7%，年上半年，亚洲、东欧及中东的发展中国家为吉利汽车最主要的出口市场。对于出口销售表现疲弱，吉利汽车认为，主要是由于新冠病毒于全球爆发导致吉利汽车主要出口的市场需要实施封城所致。按年上半年销量计，「吉利博越」及「缤越」SUV车型为吉利汽车最主要的出口车型，期内占吉利汽车总出口销量的75%。于年六月底，吉利汽车经26家海外销售代理及家销售及服务网点出口产品到24个国家。吉利汽车表示，自年初起，全球冠状病毒爆发严重影响吉利汽车的运作，预期目前不利因素将持续至本年余下时间，以致年成为吉利汽车有史以来最困难的一年。此外，在目前艰难的市场状况下，中国激烈的市场竞争可能更趋恶化，并将继续于年对中国汽车制造商的销售表现及盈利能力造成压力。长远而言，随着传统汽车转型至新能源和电气化及智能/网联汽车，以及未来数年预期放宽外商投资中国汽车业，中国乘用车制造商将面临更多挑战。面对未来的巨大挑战，吉利汽车将继续通过引入更具竞争力的新能源和电气化汽车产品，持续提高新能源和电气化汽车的总销量占比。新产品投放量于未来数年将维持高位，提供足够动力令吉利汽车维持长远增长。吉利汽车已大致完成品牌重新定位及重组其主要出口市场的分销管道。为减低成本及外汇风险而进行的本地化生产，于白俄罗斯及马来西亚等市场亦初见成效。该等地区对吉利汽车产品之客户回馈及市场需求均得到大幅改善。于数年内，出口不但会成为吉利汽车发展之主要动力，更有助进一步提高吉利汽车之经济规模效益。年下半年，吉利汽车将继续扩大其出口销售至东南亚及西欧的新市场。（校对/Arden）