现在，中国消费者如果提到本土品牌，第一个想到的很可能是吉利，而在三、四年前则是长城和长安。可以说，吉利已经成为中国消费者最信任的本土品牌。
在销量不断提升、品牌不断升级的背后，是吉利所表现出的四个自信——品牌自信、品质自信、产品自信、价格自信。尤其是前两者，它们是吉利能够取得市场成功的核心原因。
广州国际车展前夕，吉利汽车发布了今年销量突破百万大关的喜讯，这意味着吉利也正式跻身单一汽车品牌的"百万俱乐部"——要知道，自主品牌中仅有长安、长城、吉利三家车企实现过年销量超越百万辆，所以不难了解这一成绩背后的"含金量"。
作为中国成立最早的民营汽车企业，吉利这20年来累计销量已超过万辆。尤其是近两年来，吉利迎来爆发式增长，俨然已经成为中国品牌领军车企。从年开始，吉利开启销量暴涨模式，全年销量达到76.6万辆，在全行业销量增长13.7%的背景下，吉利增长高达50.02%。而年吉利毫无"减速"迹象，前10个月总销量就已经达到,辆，较去年同期增长约72%。按照这个势头，吉利今年超额完成全年销量目标（年中调整为万辆）并冲击万辆显然都十拿九稳。
从最初"造老百姓买得起的好车"，到今天"造每个人的精品车"的新时代，百万销量达成的背后，是吉利汽车在造车理念和工艺上的不断摸索与进步。
吉利与世界强供应商建立合作、引进国际一流的生产设备和制造工艺、采用全球领先的生产标准和质量控制体系，确保吉利精品车型的品质。有了体系竞争力的全面保障，吉利每一款精品车，一经亮相就成为网红车型。从博瑞到博越，从帝豪GL到帝豪GS，爆款频出，每个车型都树立起各自细分市场标杆。在这其中，吉利博越无疑是最好的案例。
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"三好SUV"月销破三万成吉利百万销量最大助力
在自主品牌影响力和议价能力还不够强大的国内汽车市场里，唯拥有优秀的产品力、且亮点突出的产品方能脱颖而出。
吉利汽车不久前公布的10月份销量数据显示，吉利3.0代精品车首款SUV车型、集"好看、好开、好智能"于一身的"三好SUV"博越突破3万辆大关，跻身SUV尖兵阵营，销量达30,辆，同比大涨80%，今年1-10月累计销量突破,辆，成为吉利销量攀升的领头羊。
在当今这个"颜值优先"的时代，作为"中国大美SUV"的吉利博越自然不是"浪得虚名"，已有的33万"粉丝"就是最好证明。
而在"好开"方面，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD"中国心年十佳发动机"基础上升级的高功率版，最大功率为kw/5rpm，最大扭矩为N·m/1-rpm，动力强劲，性能卓越。
当然，吉利博越的"好智能"才是笔者觉得更令人"惊艳"之处。
众所周知，智能化、轻量化、电动化才是汽车工业发展的大势所趋。尤其是智能互联这一项，已经成为汽车界的"必修课"，按照当下的汽车行业发展形势来看，未来十年，"智能互联+自主SUV"将成为中国汽车市场的主旋律。
尽管在此之前也有很多SUV车型提出智能化的概念，甚至效仿特斯拉装上了16寸的大屏，发布了所谓的智能互联战略。但真正让消费者接受并爱上智能互联配置的，却是年3月26日上市的吉利博越，一句"你好，博越"开启了中国SUV的智能互联时代。
在吉利博越之前，不少车型其实已经开始试探智能互联语音交互系统，但遗憾的是，很多系统对车主语音命令识别并不精准，还闹过很多笑话，最终让这套系统成了摆设。而吉利博越的智能互联语音交互系统搭载了代表语音行业世界最高水平的科大讯飞的语音识别技术，语音识别率高达97%，无论是普通话还是一些比较独特的地方方言，博越都能轻松理解，并根据指令及时反馈。
尤其是博越升级到3.0版的智能语音系统，TA不再单纯的是人机交互，更是一个集聊天、文学、算术、语言、导游、娱乐于一身的智慧大咖。它不需要驾驶者死记硬背口令，而是可以模糊识别，甚至能够听懂一些比较独特的地方方言。下发导航地址、推荐附近餐厅、寻找加油站、查询资讯、开关导航、调整空调温度以及控制音量大小等常规操作只需"一句话"。这套系统充分发挥了自主品牌在这方面的本地化优势，不仅语音识别度极高，而且功能丰富接地气。单就这一点而言，博越已经完全不输奔驰、宝马等豪华品牌的产品。
博越之所以称之为智能互联SUV的标杆车型，更关键的是在智能方面进行了系统化创新，搭建了一智能系统生态圈，覆盖了安全、辅助驾驶、使用、多媒体和远程控制等多个领域。
在"安全第一"的设计理念引领下，吉利博越首创并实施了保障行车安全的一套整体解决方案——"安全识别圈"概念，旨在降低用户驾驶过程中的危险系数，为用户提供全方位的安全保护。"安全识别圈"理念包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全和事故报警及救援六层级，几乎涵盖了市面上所有的主被动安全技术范畴。
与此同时，博越还配备了城市预碰撞系统、ACC自适应巡航系统、°随动3D全景影像等前瞻性的智能安全配置，可自动监测全车周围环境和道路情况，降低行车风险，时刻为用户的出行安全保驾护航。以AQS空气质量管理系统和环保内饰材质构成的智能舒适，以及以"你好博越"人机语音交互系统为主的智能互联，在每一次旅程都能为车内人员带来极佳的驾乘体验。
举个"栗子"，在车辆行驶途中，博越搭载的城市预碰撞系统会计算车速与前车距离等相应数据，当刹车时间少于2.5秒时会有声音报警，当刹车时间少于1.5秒时会有点刹报警，而少于1秒时则会自动刹车，尽可能地碰撞碰撞时的车速，甚至能够完全刹停。如果前方是静止车辆目标，这套系统在速度小于30km/h时，博越可自动刹停，避免碰撞；而在速度大于30km/h时，也将自动刹车，避免碰撞或减轻碰撞的力度，保护车内人员的安全。其表现超越了很多30万以上的车型，在同价位车型里更是绝对的独一无二。
值得一提的是，博越也前瞻地性地提出了车内智能健康的概念，其车内搭载了AQS空气质量管理系统，这套系统除了拥有PM2.5空气净化器以外，还能通过智能传感器自动监测车外空气质量，遇到污染时则自动切换为内循环，主动帮助车内人员阻隔外界污染空气进入车内。空调也不再只是简单的制冷快和制热快，而是以智能化方式控制车内温度，达到最舒适的状态，保证驾乘者的舒适性和身体健康。
站在传统汽车向智能化、互联化转型的风口上，吉利博越极具前瞻性地开辟出"智能互联SUV"这一全新的细分市场，积极导入最尖端的智能互联技术上，做到了以产品品质为核心导向，在智能安全、智能驾驭、智能舒适和智能互联方面引领同级车型，树立了中国SUV市场新标杆，也成为中国品牌SUV在智能互联领域发展的领军车型。
自上市以来，博越就凭借着越级而生的产品力与优秀的品质管控能力，一直保持着快速上升的势头。上市19个月，累计销量高达33万辆，我们不难预见，这个纪录还将被博越不断打破。作为"智能互联SUV领导者"，博越不仅"自身打铁硬"，还带动了吉利旗下的帝豪GS、远景SUV、远景s1等一系列SUV产品的集体旺销，为吉利汽车整体销量突破百万大关奠定了的坚实基础。博越的"叫好又叫座"，正是以吉利为代表的自主品牌崛起的一个缩影。
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吉利汽车在全球"开疆辟土"成中国"质造"新名片
当然，除了打造精品汽车，吉利汽车近年来也给国人带来了许多值得骄傲的壮举。
年，吉利集团赢得英国百年汽车企业锰铜控股公司的垂青，双方合资成立了上海英伦帝华合资公司，在上海生产知名的伦敦黑色面包出租车，实现了"英国品牌中国造"。年，吉利将伦敦出租车公司更名为伦敦电动车公司（LEVC），并且推出了首款新车--TX5以及一款向经典致敬的LEVCTXecity。
继年吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车公司之后，吉利控股集团今年又收购了马来西亚汽车品牌--宝腾汽车，吉利与DRB-HICOM集团共同组建了一支国际化的管理团队，他们将携手带领宝腾重新成为马来西亚最畅销的汽车品牌以及东盟地区前三大汽车品牌之一。
就在广州车展前夕（11月13日），吉利与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产，这意味着吉利将把业务拓展到一个"非常激动人心的领域"。
而继吉利汽车白俄罗斯工厂（简称"白俄吉"）顺利建成投产、帮助白俄罗斯人民实现"轿车梦"后，白俄罗斯产Atlas（博越）也于日前正式下线。
正如吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧说的那样，面对国家战略发展机遇，自主品牌汽车企业在海外发展的道路不仅仅只是卖出更多汽车。吉利通过长期探索，已经从当初单一产品贸易"走出去"的思维转变为产品、技术、人才、标准与资本共同输出的产业战略布局。基于这样的认知，吉利将在"白俄吉"工厂，用"走进去"思路练内功，发挥比较优势，深度参与当地工业化，实现中国汽车产业全球化战略布局。
写在最后：
近年来，吉利一直专注于提高产品质量，从吸取沃尔沃的顶级制造工艺到产品不断完成迭代升级，吉利的产品的良好口碑已逐渐深入人心，这就充分说明吉利的优势研发、品质升级所带来的巨大成果。
基于产品的强大自信和对客户体验的深度把控，吉利汽车积极尝试的体验式营销、多元化营销，在各区域经销商的通力配合下，也赢得消费者的高度认同。
无论是年销量跨越百万，还是精品汽车的持续火爆，亦或是用户口碑的不断提升，背后都是吉利长年累月积淀下来的体系竞争力的凸显。值得一提的是，吉利汽车正在积极探索未来出行方式，力图通过智能化、电动化、网联化，为用户带来便利——例如在不远的年，我们就将看到吉利推出的首款飞行汽车。如果说20年前谁都预测不到吉利汽车能够取得如此辉煌的成绩，这一次，我们可以大胆地对明天的吉利充满期待！
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