易车试驾试想一下，在一个下雨天的早上，你打着雨伞走到自己的车前，打开车门迅速坐进车里，收起来的雨伞湿哒哒的，你只能把它放到副驾的地板上，搞不好还会弄湿中控台。

如果你的车是吉利远景X3，情况就会不同。同样是下雨天的早上，当你坐进车里的时候，只需顺势将收起的雨伞放在座椅旁边地板上的雨伞槽中，然后点火，系安全带的同时说一声：“你好，远景”，这时，集成在G-Link系统中的语音功能就会被唤醒，说出你的目的地，集成在车机中的高德地图就会为您导航了。

在不久前的成都车展上，吉利全新小型SUV远景X3正式上市，搭载1.5升自然吸气发动机，匹配5速手动和4速自动变速箱，售价区间为5.09万至6.59万。在中国市场，小型SUV车型的激烈竞争早已开始，远景X3在这个时间上市，并不算早，那么它又靠什么来赢得消费者的芳心呢？

产品定位

吉利发展到今天，已经形成了自己一套成熟的产品序列，其中最主要的有三大产品系列，分别是“远景”、“帝豪”和“博”系列，定位也是逐渐递增。在远景系列中，SUV车型目前在售的有3个，分别是远景X1、远景X3和远景SUV，其中，远景SUV属于紧凑型SUV，远景X1和远景X3均属于小型SUV，远景X3的定位相比远景X1更高。

即使远景X3的定位比远景X1高，但它的售价区间在众多自主小型SUV中，依然具有较强的竞争力。除了价格，远景X3在其他方面也是实力过硬，下面逐一分析。

外观延续家族化设计，突出运动感风格

远景X3的目标人群是积极向上的年轻人，想打动年轻消费者的心，为外形设计增加运动元素是必不可少的，远景X3在前后保险杠上均设计了仿通风孔的造型，前翼子板上的装饰物也设计的像出风口一般，还有前后两个红色的卡钳，都十分吸引人眼球，并凸显出其具备运动风格的一面。

水波涟漪的前进气格栅造型早已是吉利的标志性家族化设计，具有很强的识别度。而进气格栅和大灯如何连接，则成了时下各品牌设计师们充分发挥想象力的地方。在远景X3上，设计师将进气格栅的向两侧延伸，嵌入到大灯和发动机舱盖之间，有机得将进气格栅和大灯连接了起来，视觉上拉宽了车身，看起来也更运动。

远景X3的车侧富有力量感，前后轮拱用线条勾勒的非常明显，上扬的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯。车顶行李架则直接与白车身相连，并且全系标配，不仅美观而且还增强了SUV属性。

车尾造型同样可以让人感受到硬朗和运动的气息。造型立体的尾灯和银色的下护板突出了其硬派的一面，后保险杠两侧的仿出风口造型增添了运动感，而且其内部还有竖向反光条，与保险杠中间的横向反光条相配合，在隧道中格外醒目。

远景X3的外观共有6种颜色，分别是冰晶白、珊瑚红、琉光金、宝石蓝、钛晶灰、琥珀橙，这些颜色给人的感觉都比较有活力。

远景X3的外观在延续了家族化设计风格的同时，还通过各个元素增强了运动感，这是它的最明显的特征。

内饰中规中矩，G-Link功能丰富

和外观一样，远景X3的内饰同样是充满了浓浓的家族风。全系车型标配为全黑内饰，但如果你愿意，也可以选装黑橙双色内饰，既个性，又运动。内饰整体用料比较节约成本，但好在装配工艺不错，看上去比较有品质感。

中控区域布局规整合理，易上手，全系标配手动空调。除了最低配车型之外，其余4款车型均标配8英寸中控屏，该中控屏所集成的G-Link系统功能十分丰富，强烈建议购买带有中控屏的车型。

除了文章开头所介绍的语音和导航功能外，该系统还支持CarPlay和CarLife，还可以开启行车记录仪功能，在行车记录仪开启的状态下，还可以对沿途风景进行拍照。

此外，该系统还支持查看天气和日历，可以在线查看新闻，在线浏览电子书和显示胎压信息，当然，播放音乐，手机蓝牙，收听广播等功能更是没有问题。

和功能强大的中控屏相比，行车电脑的显示信息就简单了许多，只能显示续航里程和瞬时油耗，而且功能切换按钮并没集成在方向盘上，而是设置在了仪表盘底部，并不好操作。不过仪表盘的炮筒型造型设计倒是挺好看。

远景X3的三幅式多功能方向盘采用平底设计，看上去很运动，三九点的位置设有握位并进行了打孔处理，只不过方向盘的包裹材质手感一般，防滑效果也不是很好。

天窗只有在手动和自动的顶配车型中才配备，而且是单天窗，这或许会成为很多人的纠结点，毕竟天窗也是中国消费者重点







































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