前不久，吉利发布了旗下全新SUV的预告图，从外观轮廓来看，它着实让人们眼前一亮，动感、时尚的曲线再次将吉利的逼格提升N个档次。如果实车的颜值如此高，就不愁销量了，问题是它还缺个好名字。虽然目前对外名称是“NL-3”，但那终归是个代号。那么，吉利该如何命名才配得上它的气质呢？
首先，小编来谈谈“NL-3”的背景。众所周知，吉利之前共有帝豪、英伦和全球鹰3个子品牌，虽然推出众多车型，但大部分定位重复，给人“眼花缭乱”的感觉。最后，三大品牌战略并没有达到吉利的预期效果，年吉利全球鹰与吉利英伦品牌销量分别下滑11%和5%，帝豪增长47%。
因此，去年吉利宣布去掉三个子品牌，统一为“一个吉利”，并采用全新LOGO，产品线划分为5个系列，分别是熊猫系列（微型车）、金刚系列（小型车）、远景系列（紧凑型车）、帝豪系列（紧凑型车）、KC系列（中型车），相比三品牌战略更加清晰明了。品牌定位更改为“动感精致自信昂扬”，品牌使命也变成“造每个人的精品车”。
整合品牌后，吉利推出两款新车，一款是紧凑型轿车“新帝豪”，另一款是中级轿车“博瑞”，在市场表现皆不错。今年1-8月份吉利汽车累计销量31.32万辆，同比增长33%，其中帝豪的累计销量突破了12万辆，博瑞累积销量已突破辆。目前，吉利还缺少一辆有竞争力的SUV，毕竟吉利GX7、全球鹰SX7、豪情SUV都是吉利品牌变革前的产品，有些老气横秋。因此，“NL-3”就提上日程，并计划在年底亮相。
为了凸显吉利的新形象，“NL-3”从里到外全面革新。它由国际著名汽车设计大师、吉利汽车造型设计副总裁彼得?霍布里带领的国际化团队设计，在兼顾了中国元素的同时，融入更多国际范儿的设计。由于它定位于SUV，它采用了更多直线条，富有阳刚和活力之气，再看看车灯，眼神犀利，整体外观设计潮范十足。
此外，“NL-3”不仅潮在外观，还有配置——它是唯一配备苹果Carplay互联系统的自主品牌SUV，这暗示了它的主要群体是年轻人，因为这类人才是“爱疯”手机的忠实拥蠹。当然，搭载Carplay的最大作用还是更好地实现人车互动，当驾驶员的苹果手机与系统连接成功后，便能用siri来跟车对话，让“她”帮打电话、收发信息、播放音乐、汇报交通状况等。
据悉，NL-3诞生之初就是为了同合资品牌SUV抗衡的，因此，光从这点看它的存在意义就有别于其他吉利产品，车轮哥觉得它应该采用独立命名，才更好地凸显这个身份。
如今，吉利的入门级紧凑型级别有远景系列，稍高端的紧凑型级别还有帝豪，中型车级别以博瑞为起点，但SUV作为市场上一个热门车型，吉利却没将这类产品打造成“明星”，颇为遗憾。因此车轮哥觉得，现在正是NL-3开创吉利新SUV系列的好时机，它应该像博瑞那样，通过向公众或网络征集名字，这样才能既体现出厂商对它的重视，又更接地气。
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