年被誉为新能源汽车的“发展元年”，随着“传统燃油汽车禁售时间表”提出之后，国内各大车企便动作频频，有规划纯电动力汽车蓝图的，亦有急着把“拖油瓶”挂牌出售的。其中长安汽车、长城汽车和比亚迪等自主品牌的消息更是活跃在各大财经新闻头条上。

作为国产汽车品牌的龙头之一，吉利倒是显得异常低调，除了在今年6月份收购了宝腾汽车部分股份之外，不见有什么大动作。但就在11月7日晚，吉利汽车（-HK）发布了一则公告——吉利汽车一口气买下了三家公司。

一、吉利为何一次性收购这么多公司？

根据吉利发布的公告称，公司于年11月7日与母公司浙江吉利签署相关协议，收购母公司持有的宝鸡吉利发动机有限公司、浙江义利汽车零部件有限公司以及宁波上中下自动变速器有限公司全部注册资本，三项共涉资18.33亿元人民币。

图一：吉利汽车公司年10月份销量报告

在国内的实体产业中存在一个“金九银十”的说法，就是每年的9、10月份会是产品销量的高峰期，国内所有企业都会在这个时间段大力促销，冲击业绩。而今年在自主品牌“三大巨头”（长安、长城、吉利）的销量竞争中，吉利汽车再次拔得头筹，根据吉利汽车销量数据，吉利在今年10月份共售出各车型12.5万辆，同比增长30%。而另外两个品牌汽车同期销量仅刚过10万。

图二：知豆电动汽车

与此同时，在比亚迪大力发展电动汽车的同时，吉利也在部署自己的电动汽车业务。吉利通过扩大旗下知豆等电动汽车产能用来充实其租车品牌“曹操专车”的用车需求，再通过曹操专车提高其电动汽车的使用率并最终形成产业规模化的良性循环。

所以吉利此次向母公司收购的三家汽车零部件公司的确是按其所说有部分扩大产能的需求。

二、不断发展的吉利汽车

在人们眼中默默无闻的吉利汽车其实一直都在不断地壮大，并且国内市场作为吉利最大的销售市场，吉利汽车正在受到越来越多消费者的青睐。

图三：吉利汽车上半年业绩

从吉利汽车发布的今年上半年业绩情况便可以看出其业绩在大幅增长，而且能在竞争激烈的国内汽车市场实现大幅增长也说明吉利汽车的市场口碑要高于同款其他品牌汽车。

图四：吉利汽车上半年现金流

从吉利汽车上半年的现金流情况来看，经营现金流净额较上年同期有较大幅度增加，且公司筹集的外来投资力度也同比有所提高，这说明吉利汽车目前处于一个较快发展阶段。由于公司业务不断扩张，市场需求也不断提高，这将导致的问题是公司可能面临着产品产销不对称的现象，这也与吉利寻求扩大发动机及零部件产能的实际相符。

收购三家公司，吉利汽车还有什么意图？

一家上市公司从母公司收购其子公司，一般人看来第一反应想到的是“方便”，毕竟收购其他公司的话，还需要花费时间去调研标的公司的发展情况，而从母公司直接收购就好比从左手拿到了右手，公司的业务水平也心知肚明，岂不是“方便”？

图五：吉利董事长李书福

实际上吉利集团母公司浙江吉利并未上市，吉利汽车仅仅是其母公司旗下产销乘用车的整车生产企业，而母公司手握的汽车优质资源是吉利汽车所不能比拟的。

而吉利汽车通过收购母公司旗下产业，便可以直接将母公司旗下的优质资源让渡过来。这样不仅可以令吉利汽车在生产时扩大产能，节约成本，另一方面也可以优化上市公司的产业结构并获得投资者青睐，有利于其在港股市场融资。

如今在港股上市的吉利汽车已然随着恒生指数一路高涨，在此时吉利汽车从母公司过渡优质资产充实公司实力，对于投资者来说也是一个利好消息，至于吉利汽车接下来的行情还是值得很多投资者







































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