警车，对于我们来说既熟悉又神秘。熟悉，是因为它们大多来自我们常见的民用车辆；神秘，则是它们有区别于民用车辆会根据需要进行特殊的改装，而如何进行改装、改装了哪些是我们所不能知晓的。虽然来自民用车辆，但并不是任何民用车辆都可以用作警车，比如国内一些省市明确要使用空间宽敞、性能出色、驾乘安全的SUV车型，而像美国这样的发达国家，更是要求汽车制造商对警用车辆进行专门的生产，要求极其苛刻。不管怎样，能被用作警用车辆，这些民用车辆一定有它的不俗之处，或许你开的就是一辆警用SUV。

国内篇

1.众泰T

众泰T在中国SUV市场销量的节节攀升，不仅让这款SUV新贵，甚至整个众泰汽车成为了中国自主品牌汽车中一匹黑马。除了符合警用车辆的基本要求外，或许出色的销量让它进入了国家警用车辆采购名单，并且已经装备国内一些城市的公安前线。

众泰T是一款紧凑级城市SUV，有1.5T和2.T两款发动机可供选择，其中1.5T发动机的最大功率和扭矩分别为kW和Nm，搭配5挡手动变速器，2.0T的最大功率和扭矩分别为kW和Nm，搭配5挡手动或者6挡双离合变速器。两款发动机全部采用前驱的驱动形式。

2.长安CS75

CS75可以说是长安汽车的一款力作，也是成功把长安汽车从中国SUV销售榜中游拉到前列的车型。CS75除了满足一些警用车辆的要求外，还具有时尚靓丽的外形以及较为丰富的安全配置，是自主品牌紧凑级SUV车型中一款颇有竞争力的车型。

长安CS75配备的是2.0L自然吸气和1.8T两款发动机，2.0L发动机可以提供kW的最大功率和Nm的最大扭矩，搭配6挡手动变速器表现不俗。1.8T发动机kW和Nm的性能，除了搭配6挡自动变速器外，还配备了多片离合器式中央差速器的适时四驱系统，可以提高CS75的通过性能。

3.广汽传祺GS4

广汽传祺GS4虽然没有众泰T或者长安CS75那样宽敞的内部空间，但它能够进入警用车辆采购名单也一点不足为奇，毕竟无论是它的老大哥GS5还是轿车GA5，都是公务用车的热选车型，这似乎成了广汽传祺的“传统”。虽然是一款小型SUV，但GS4的空间并不狭小，而且装备的增压发动机和双离合变速器还具有性能出色，经济环保的特点。

虽然传祺GS4相对而言车身尺寸要小一些，但可以提供最大L的空间，非同一般。GS4全系配备1.3T发动机，kW的最大功率和Nm的最大扭矩堪比2.0L自然吸气发动机。变速器有5挡手动和7挡双离合变速器可选，7挡双离合变速器不仅让1.3T发动机的性能得意发挥，同时降低了燃油消耗。

4.吉利全球鹰GX7

虽然，吉利汽车很早便涉足SUV领域，但可以说，从这款全球鹰GX7开始才算渐入佳境，摸索出了门道。虽然GX7的整体设计还有较为浓重的合资车型的影子，但这也成了它的一些优势，逐渐被消费者所接受。

最为一款定位于城市的SUV，全球鹰GX7并没有提供四驱车型选择，而全部采用前驱的形式。在动力上，有1.8L和2.0L两款自然吸气发动机可选，前者提供kW的最大功率和Nm的最大扭矩，后者动力稍高，kW和Nm的性能与1.8L相差不多，动力表现并不算很出众，基本能够满足日常使用。但GX7低廉的价格是它的一大优势。

5.上汽荣威W5

如果前面那些车型被用作警车略显“小器”的话，那么荣威W5绝对会给你一种高大威猛的感觉，犯罪分子看到想必也会惧怕三分。没错，作为一款具有非承载式车身结构、较为完善的四驱系统和出众越野性能的SUV，它可以去大多城市SUV不能去到的地方，越大多数城市SUV不能越的野。

虽然中间隔了一个双龙，但荣威W5追起起源，可以说是奔驰的技术，虽然中间几经改款升级，但依然保留了最初的设计理念。1.8T发动机为荣威自主研发机型，具有kW的最大功率和Nm的最大扭矩，提供5挡手动和6挡自动变速器两种变速器以及后驱和分时四驱两种驱动形式。

6.宝马X1

宝马X1警车，我想一定有人会说，这要么是沈阳的警车，要么就是某个城市用来提高城市形象的。不管谁会用宝马作警车，一定是看中了宝马的性能。虽然是宝马最小的SUV，但X1的空间还是非常可观，而且它继承了宝马的运动性能，如果上演一场城市公路上的警匪追逐战，那么匪徒看到宝马警车一定要三思而后行了。

最新的款宝马X1全部采用2.0T发动机，根据调校的不同有两种动力输出。其中采用后驱的sDrive18i的最大功率和扭矩分别为kW和Nm，而采用xDrive系统的xDrive20i车型的最大功率和扭矩分别为kW和Nm，两种调校的发动机全部配备8挡手动自一体变速器。

7.东风猛士

如果我说这是最彪悍的警车，我想不会有人持反对意见。悍马品牌的消失可以说让不少人唏嘘，但东风猛士接过了悍马的衣钵，这款东风猛士与悍马顶级的越野车H1可以说不分伯仲，别说装配在警界，就说配备在军事领域也一点不为过。超强的越野能力把警务工作拓展到更远的地方，它甚至几乎无所不至。

最近网络上曝光了一组关于东风猛士民用版的消息，让这款一直备受期望的车型在消费者中间重燃热议。不过截止到目前为止，依然没有任何确定的消息，我们就以此作为对这辆车型的一种期望吧。

国外篇

1.三菱ASX（塞尔维亚）

这是塞尔维亚的一款警务用车，我们可以非常清晰看出，它就是三菱ASX，也就是我们国内广汽三菱的首款SUV——ASX劲炫。我想，塞尔维亚人正是看中了ASX的小巧与灵活，同时具有宽敞的内部空间以及三菱独特的四轮驱动技术，这对于日常城市巡逻来说，是再适合不过的。

三菱ASX由进口转为国产后，除了保留2.0L自然吸气发动机外，还增加了一款最大功率和扭矩分别为91kW和Nm的1.6L自然吸气发动机，但该车的主力车型依然是2.0L发动机，它拥有kW的最大功率和kW的最大扭矩，搭配5挡手动或带有6挡手动模式的CVT无级变速器，在驱动方面，提供前轮驱动和适时四轮驱动两种。

2.三菱帕杰罗（德国）

万万没有想到，在世界汽车工业最发达的国家——德国，警用车辆会选择来自日本三菱的帕杰罗，在某种意义上，这并不是说德国人或者德国车没有“面子”，而是他们更加务实。以帕杰罗的性能，与德国最强的梅赛德斯-奔驰G级越野车也不相上下，然而它的价格却与G级天壤之别。完全可以说，帕杰罗的性价比打动了德国人。

作为一款征战过达喀尔拉力赛并取得过优异成绩的车型，三菱帕杰罗可以说拥有最高的荣誉，这也证实了它的出色性能。虽然它打在3.0LV6发动机只有kW和Nm的最大扭矩，但它的第二代超选四驱系统能够在越野时将扭矩放大1.9倍，提高越野车对动力的需要。帕杰罗除了具有出色的越野性能外，它的舒适性同样可圈可点。

3.福特探险者（美国）

这款来自美国的福特探险者警车，对于经常







































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