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文/Stanley
今日聚焦大众辉昂上市助推品牌向上
在“BBA”等豪华品牌纷纷价格下探、推出入门级新车的同时，大众也从未放弃品牌向上的努力。
10月21日晚，上汽大众旗下全新豪华C级车——辉昂正式上市。新车基于大众MLB平台打造，共推2.0T和3.0T两种不同动力的8款车型供消费者选择，售价区间为34.9~65.9万元。这是继辉腾停产后大众品牌全新的旗舰车型，也是上汽大众旗下的首款豪华车型。
业界对这款车并不陌生。早在今年2月底，这款车就曾在日内瓦车展上首发亮相，当时还只有一个英文名，“PHIDEON”。在一个多月后的北京车展上，上汽大众将这款车带到了国内消费者面前，并将其正式定名为“辉昂”。
自从辉腾停产后，在大众现有的车型谱系中并没有继任者，所以辉昂的问世很好地填补了这一空白。这款定位高端市场的车型，将直接和奥迪A6、宝马5系以及奔驰E级等同台竞争。
大众辉昂肩负着进一步提升大众在华销量、推动品牌向上的使命，走的是“豪而不奢”的路线。上汽大众销售副主席霍尔格?桑特尔（HolgerSantel）称：“在中国大城市，明晃晃的土豪式炫耀已经不流行。我不想要奥迪、奔驰、宝马，因为我不想炫耀。”
作为大众的旗舰产品，很多人也自然地将辉腾拿来与辉昂进行比较，认为辉昂是辉腾的继任者。上汽大众大众品牌市场营销部高级总监JoergHitpass对此表示，这两款车之间的关系为“零”。
辉昂是上汽大众第一款出自MLB平台的产品，车长超过5米，mm的超长轴距甚至超越了辉腾。丰富的科技配置，令其毫不逊色于豪华品牌同级别竞品，甚至足以对标部分D级轿车。如红外线夜视成像系统、疲劳监测、车门自动吸合装置、车载冰箱、丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统与具备加热、通风、按摩、14向可调功能的后排座椅等。
各方言论易车
辉昂的出现，是上汽大众进军豪华车品牌的第一步。上汽大众从辉昂上得到的，不仅是让产品线更加丰富，同时也将让上汽大众的整体研发、销售、服务等受益，提升整体的客户满意度。
车先知
拜中国特有的“低调”“中庸”的文化所赐，一部分消费者也十分青睐外表看似低调却富有内涵的车型。或许这种低调的内涵，才是辉昂的核心竞争力。
知乎网友
辉昂这款车，无论外观、内饰、做工，都不错，有豪华感。但这个定价已直逼A6L，而且BBA都有那么大幅度的优惠。我自己感觉，如果上市后终端能有不错优惠的话应该还行，大众在中国的溢价能力还是很不错的。
AutoKol点评在中国，大众一直是
