花1288万提吉利ICON,开了416

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大家好,我是吉利ICON车主,车型是款Ti9BSG,年5月提的车,裸车价12.88万,目前开了公里。一直想买一辆车,icon可以说是人生中的第一辆车,过了年就一直在看车,然后朋友介绍说吉利的icon不错,我也是在网上看了看,然后去实体店试驾了一下,觉得icon各方面确实不错,对于icon的样子我也是很喜欢的。后来就选择了。用车感受先看外观,很喜欢icon的外观设计,非常的科技感,长得很别致,以至于朋友们见过一次在遇到的时候,一眼就能认出是我的车子了,前脸的中网我都找不到在哪里。侧身腰线硬朗,都是直面,非常的硬汉,尾部也是中规中矩,很漂亮。而且后尾灯运用了icon的元素符号,很漂亮,晚上点亮之后的线条感很漂亮。进入车内,内饰和外观一样极具科技感的气息,而且也运用了icon的那个符号,非常的细心,设计感很强。中控两个大屏幕,很漂亮。科技感十足。空间可以,前排腿部空间宽敞,头顶也有一段距离,后排的空间我一米七五的个子,坐后排还好,还是可以的,后排坐三个人稍微有些局促,但是也是可以的,后备箱高度有点高,但是空间还是不错的。驾车感受,最喜欢icon的动力,别看它是1.5T的,加速真给力,我反正喜欢速度一点,在红绿灯永远都是第一个冲出去,推背感轻松满足,加速很猛,超车的时候也是很轻松,一脚油门下去总能给我们一个满意的效果。另外这款车还有三种驾驶模式,经济模式我很少用,但是运动模式我是经常用,仪表盘变红,加速更猛了,这个车的动力确实很爽。跑了多公里,表显油耗是8.3.还不错,毕竟动力放在那里,我又开车比较猛,所以这个油耗我还是可以接受的。听别人说首保之后油耗还会低点,我马上去首保,期待吧。对于这个高科技的车来说,操控感真的是很棒了,方向盘操控轻盈,而且速度起来之后,方向盘就加重了,妥妥的安全感呀,而且还有车道保持系统,和并线辅助的功能,开起来真的是太轻松了,很好开。舒适这块,我觉得悬架避震做的不是很到位,颠簸感明显。总结这个价格,这样的配置,还有着这么好的操控,吉利icon这款车的性价比很高了。最满意iicon的颜值,因为我看上这台车首先吸引的就是这个颜值,真的是太科幻了,因为我是那种喜欢新能源车外观的那种科技感,但是又不喜欢电动,还有燃油的又踏实感。当我看到icon的时候,即是燃油,又有新能源车的科技感,我心动了,然后就拿下了。icon走一些不好的路段的时候,避震效果不是很好,传达到身上的时候,震感还是挺明显的,过减速带的时候,避震挺硬的,有明显的晃感。



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