吉利缤越COOL外观帅气,15T爆发1

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汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

现在年轻人成为了主要的购车群体,其中一部分年轻消费者对传统的三厢轿车不太感兴趣,而是对小型SUV情有独钟,在自主品牌阵营中,吉利缤越凭借着很高的颜值和良好的驾驶感受,得到了年轻人的认可,而今天咱们就来说说上市不久的缤越COOL,看看它是不是你喜欢的那台座驾。

首先外观方面,缤越COOL采用了家族“能量风暴”设计语言,整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。

大灯狭长锐利,使用了矩阵式全LED光源,这在同级别小型SUV中并不多见,灯腔内三段式LED日间行车灯很有特点。

缤越COOL的长宽高分别为**mm,轴距为mm,属于主流小型SUV的身材,车身侧面简洁紧凑,比例协调,黑色悬浮式车顶够时尚,硬朗的上扬式腰线延伸至车尾,使其形成了向前冲刺的运动姿态,还有黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,这些都很讨年轻人喜欢。

尾部层次感比较强,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气,有着性能小钢炮的范儿。

内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,提供了黑红和黑白+亮色装饰条的配色,至于哪种更好看,属于萝卜青菜各有所爱,10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏相连,画面清晰,内置了银河OS车载智能系统,多功能方向盘上面做了打孔处理,还有电子挡杆也提升了档次,前排储物空间花了一定的心思。

功能分布方面,缤越COOL热擎版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调、后座出风口等。

缤越COOL激擎版,增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、透明底盘/度影像、全速自适应巡航、电动后备厢、主驾驶座电动调节,顶配Battle版,又多出来了前后排头部气帘、倒车车侧预警、自动泊车、内置行车记录仪、前排手机无线充电等,我们能想到的功能基本上都有配备,比很多豪华品牌车型的功能还要丰富。

空间表现中规中矩,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶空间有着4指左右的富余,如果后排坐满3名乘客的话,会和大部分小型SUV一样,横向空间稍显不足,后备厢偏小,拉些日常行李够用。

缤越COOL可不是样子货,它的动力方面才是该车最大卖点,搭载了吉利全新四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为马力,最大扭矩达到了牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,起步轻快,提速迅猛,支持弹射起步,而且可以切换排气声浪效果,官方公布的百公里加速时间为7.6秒。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校有着扎实感,过弯和并线时,悬架对车身的支撑到位,尾部随动性好,方向盘指向比较精准,不过遇到坑洼烂路的话,悬架偏硬,底盘滤震性比较一般,后排乘客会有些颠簸,舒适性并不是这款车的主打方向。

结语:缤越COOL热擎版的指导价格为9.98万元,激擎版的指导价格为10.98万元,Battle版的指导价格为11.98万元,实话实说定价在国产小型SUV中是比较高的,但它的外观和内饰设计出色,配置很丰富,开着有驾驶乐趣,适合年轻人,不过红涛建议朋友们可以等等,因为目前还没有什么优惠。



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