同比增长近%，这是个什么概念的速度？子弹？火箭？还是UFO？
这是吉利汽车11月份销量增长速度。
一边是消费者排队买车，一边是吉利汽车两度调高销量目标，更莫说股票翻翻式的上涨，吉利式增长成为了今年汽车圈的一道风景。年度目标上调一次已属罕有，两次上调真真属于破天荒的罕见，可以想象的是吉利4S店内人头攒动的场景。
在中国品牌中，吉利汽车11月销量突破10万大关，达到台，同比增幅99%，最关键的是所有中国品牌当中，只有吉利是不偏科的好学生，帝豪为代表的轿车军团全面开花、勇居中国品牌轿车销量第一，成为与合资品牌在轿车领域抗衡的中国品牌第一车。
在B级车市场，博瑞一枝独秀，成为中国品牌B级第一车，与迈腾、雅阁、凯美瑞同台竞技。当然销量在B级车市场也属于出类拔萃。
而博越为代表的SUV军团，也是创造了中国品牌SUV销量奇迹，因为对于吉利品质的认可，消费者竟然愿意等待三月提车，这在博越之前，绝无仅有。这也创造了中国品牌SUV的奇迹。
国内汽车市场目前竞争激烈，各品牌商为攻城略地使出浑身解数。就像《琅琊榜》中太子、誉王、靖王争取皇位的厮杀，在竞争白热化的当下，吉利汽车凭什么能够持续热销？
以往可以说是价格之争，但吉利通过博瑞、博越突破十五万价格天花板，关键是这样情况下消费者还是愿意排队提车。
现象背后，吉利汽车“造每个人的精品车”策略成功，更是用品质收获了用户一大片。
日前，小编有幸与孙杨（没错，是世界游泳冠军孙杨）一起来到博越的生产基地之——春晓基地，寻找吉利大法的秘密。据说，孙杨给朋友提车也是要排队的。
春晓基地年7月份建设完成，整个基地设计产能达到20万台，目前生产博越和博瑞两款车。这次参观工厂，吉利只讲了一个核心“标准”。这个标准，被简单的归纳为四个1。
这是什么内功心法这么厉害，大家来感受下。
小编依次走访了了四大车间，似乎窥探到了一些什么，讲与你听：
吉利人最自豪的事情：为了高品质，我们可以不计成本，冲压采用的是成本更高的、多1轴的7轴ABB机器人，用吉利员工
孙杨的话就是：介个机器人好像变形金刚啊。车身制造综合误差方面，吉利执行的是比行业标准更严苛的“1mm工程”，直接看齐豪华品牌；涂装温差能够控制在1度内，这也是高于行业4倍的更高标准；总装厉害了，一张电子标签包含车辆所有零配件信息，方便纠错严格把关品质。
还有一个细节，不得不说。孙杨与媒体一起检测一块（培训用）有瑕疵的冲压件，没有经过培训的普通人最多只能挑出20%，而吉利老司机用手一摸，瞬间可以找出全部瑕疵点。
总的来说，内功心法不是一日练成的。但是有目标、有努力、有付出、有严苛的标准、有严格的执行力就有收获。
在年度C-NCAP第三批安全碰撞结果中，吉利博越依靠完善的被动安全系统荣获58.2分的优异成绩，刷新了版C-NCAP标准实施以来SUV碰撞的记录。而吉利旗下帝豪GL帝豪在业内更是首次公开直播碰撞试验……
这背后，是吉利赤裸裸的实力保证和品牌自信。
高品质的基因来自高标准，来自“工匠精神”的精打细磨，正因此，吉利汽车才在各产品层面，都达到高水平高标准，推动自身热销、供不应求。据透露，随着吉利汽车宝鸡基地的投产、春晓基地的技术改造的支持，博越12月销量更有望突破2万大关。在国内汽车市场风云变幻之下，吉利今年销售表现大幅优于预期,以致于先后两次调高年销目标。
探访完春晓基地，小编算是领略到到了中国一流汽车工厂的先进。注入沃尔沃基因之后，吉利汽车从设计理念、到研发落地、再到制造工艺的吸收消化，成功实现了吉利汽车整体品质的提升，最关键的是，在战略上回归一个吉利，使得消费者对于吉利品牌的认知进一步加深，形成了整体合力。
如果说消费者是精明的，我们能从吉利汽车大跨步式的销量增长中看出一二，那投资者更是擦亮了眼睛，自今年以来吉利汽车股价一路上扬,从1月的3块多最高涨到了9块多港币，而年内整体涨幅更是高达%，资本的眼睛相当雪亮。
这些成绩的背后，吉利汽车在年交出了一张堪称完美的答卷，正更是吉利汽车为代表的中国品牌的成功，不光实现销量的突破，更深刻的意义是让中国消费者重新审视了中国品牌的造车水平。这对于中国品牌的整体上行，走向海外市场注入了一剂强心针。
有关这次探访春晓基地的活动情况，大家可以点击视频感受一下。
陈波帆赞赏
