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模块化平台正在从一个汽车专业术语转变为一个脍炙人口的词儿。大众的MQB、MLB，丰田的TNGA，宝马的CLAR、UKL…就算弄不清到底优秀在哪儿，至少有个谈资，不至于被老司机认为是汽车小白。

那么，三个司机今天就顺着平台的话题，给大家带来一款SUV产品，它就是吉利旗下的首款轿跑SUV——星越，由全新的CMA平台打造，这个平台可是诞生过沃尔沃XC40和新贵领克，不容小觑。

[对象]吉利星越

款T探星者，15.58万

[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队

来自星星的你，新司机终于懂了

小伟哥：据说“星越”这个名字来自于吉利下属的天文兴趣小组发现的一颗小行星，看来吉利还真是一专多能啊！

吉利的越字辈SUV家族又多了一位成员。缤越和博越的销量都不错，性价比得到了市场的认可，但星越显然跟两位前辈走的不是一条路，单看价格就高出一截，即使号称吉利首款轿跑SUV，就能有那么强的溢价能力吗？轿跑SUV又不是什么新鲜玩意咯！

答案还得从模块化平台说起。吉利和沃尔沃共同研发了一套叫做CMA的模块化平台，就跟大众的MQB，丰田的TNGA等一样，都是相当牛逼的新技术平台，沃尔沃的XC40和后来居上的新贵领克，都是这个平台下的产品。但吉利的亲儿子还从没用过CMA平台，星越是头一个。

你买的是跟沃尔沃XC40同一平台的车型，XC40多少钱？这样想想是不是觉得星越也不算很贵。就算是跟领克比，星越也不落下风啊。都是2.0T的入门版，星越和领克01、02的价格基本一致，但星越搭载的是源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T高功版发动机，马力和扭矩都比领克高了50单位，而且配备的是爱信8AT变速箱，而领克只是6AT，这么比起来星越是不是性价比更高呢。

作为一款面向年轻群体的轿跑SUV，星越自打谍照曝光以来便获得了极高的