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导读：放弃别克昂科拉GX，选择吉利星越，开完后车主：差距真是一目了然。
车主小刘这两年来跟着父亲学做包工地，手头上攒了不少钱，家里有两套房子，自己生活负担也不是很大。家里只有父亲那一台车，所以经济条件也允许，想自己也买一台车，平时出门也方便一些。预算17万左右，就两点要求，一时外观必须要漂亮，品牌这些无所谓。二是动力要好，因为用车的情况比较多，自己也年轻，开一台老爷车实在有些窝火。最后看中了吉利星越T耀星者和别克昂科拉GX款20TCVT两驱豪华型。
昂科拉GX20款20TCVT豪华型吉利星越2.0T耀星者恰好这两台车的指导价很接近，一个是16.58万，一个是16.59万，让人有点难以取舍。最后决定去4S店试驾比较一番，开完后两车的差距一目了然。据车主介绍：外观上来看，两款车各有千秋，昂科拉GX代表的是合资车里面的颜值担当，车身线条流畅不说，前脸还采用了别具一格的设计，和别克其它车型有了一个明显的区分。整个中网被中间的金属条分为两个区域，上层为塑料横格设计，下层则是波浪形的网状设计。内饰也相当有质感，车内许多地方都有皮质软包，形成一种错落有致的层次感。
昂科拉GX内饰设计而吉利星越也并不差，本身也是吉利汽车主打的一款旗舰级别SUV，倾注了许多心血到这款车上去。家族式的前脸，轿跑型SUV的车型结构，看上去非常潮，让人有一种一见倾心的感觉。就凭这个外观，我更倾向于吉利星越，年轻又运动，非常符合我的气质。内饰设计同样不差，简约大方的操作台，档杆旁边是一排分布非常有规律的按键，并且中控大屏和液晶仪表盘很有科技感。这个内饰设计坐进去以后看着是很舒服的，有点极简主义的风格。
星越内饰设计发动机上，两款车差距相当明显，别克昂科拉GX是一台3缸的发动机，1.3T排量，匹马力，扭矩牛米，基本上还是足够用。匹配的是CVT无极变速箱，百公里加速度在10秒以内，算是不错了。起步很平顺，隔音效果同样不差。不过说真的，我还是比较担心三缸机的稳定性的。
昂科拉发动机舱但在同样的价格下，吉利星越给出的发动机简直让人吓一跳。一台4缸的2.0T发动机，匹马力，扭矩达到牛米，匹配的是8AT变速箱，一脚油门下去发动机悦耳的轰鸣声简直令人难忘。不过这台发动机确实不容易养，喝的是95号汽油。养车可能会增加一定的成本，不过开起来真的很爽。
星越发动机舱车身长度方面，昂科拉GX这款豪华型是mm，轴距mm，而吉利星越T耀星者是mm的车长，轴距是mm，在两车同样都是前麦弗逊后多连杆独立悬架的基础上，坐进星越能明显感觉到空间要大一点。不过由于溜背式的尾部设计，后排的头部空间没有昂科拉GX那样宽裕。
昂科拉侧面但最终促使下决定的，还是两车配置差距太大了。同样的价格区间，吉利星越的强项就就暴露出来了，车道偏离预警、车道保持、主动刹车、度倒车影像、全速自适应巡航、3种驾驶模式切换、陡坡缓解、行车记录仪、座椅加热，还有更大的屏幕和可以选装BOSE音响。这些配置在使用体验上的提升是不可小觑的，驾驶体验更舒服，更省心。
星越后排空间星越配置细节LED大灯星越的配置真的非常丰富，如果放在其他大众、丰田车型上，没有三五十万基本上下不来。即便我开个三四年也不会太落伍，当然配置丰富了还可以提高逼格。性价比还是非常不错的，即便昂科拉有着合资车的身份，在这一点上还是比不过星越。
耀星者车钥匙综合对比下来，昂科拉GX和星越的差距还是非常大的，虽然昂科拉GX有着合资车的品牌，但同样的售价下，星越在外观内饰设计、空间表现、以及动力驾驶感受上都有明显的优势。而昂科拉GX还是三缸机，着实让我这年轻人看不懂。况且配置上，差距真是一目了然，我宁愿选择国产。对此，你怎么看呢
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