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又到了“月考”放榜时间，根据全国乘用车市场信息联席会统计，7月狭义乘用车零售销量约万辆，相比去年同期下跌5.8%。其中，SUV的总销量约为63.7万辆，连续第二个月出现同比下跌，而且情况比上个月更加严峻，跌幅达到7.4%。从国产SUV销量前十车型及其数据当中，我们能够明显感觉到市场寒意，不仅是以前一些榜单熟面孔消失了，而且尚在的也出现明显下跌。除此之外，弱者濒临被淘汰、强者愈强的局面，已经开始上演，吉利旗下共有5款SUV出现在榜单中。

砖叔点评：宝骏上市后表现不像当初宝骏那么火爆，但在上半年的全新SUV里，已经是最好的，再次证明了宝骏在中低端市场的实力。如今10万元左右，不乏性价比高的车型，所以宝骏实现跨越式增长是极难的。

砖叔点评：远景SUV自上市以来便有不错的市场表现，而且销量波动幅度很小，经常徘徊在一万辆左右。因此，它的排名也相当稳定，是前十名靠后位置的熟客。

砖叔点评：领克作为吉利与沃尔沃通力合作的高端品牌，拥有比较强悍的产品力，如今可谓是走得顺风顺水。首款领克01自上市以来，销量和用户口碑满意度均在逐步提升，这是它首次进入国产SUV月销量前十的行列。不出意外的话，该车很快便会销量破万。

砖叔点评：远景X3跟远景SUV一样，都是“新瓶装旧酒”的车型。从它的定位和售价来看，显然是冲着宝骏而来，虽说销量始终和后者有不小的差距，但也足以自傲。

砖叔点评：相比同价位但主打家用的远景SUV而言，帝豪GS在外观、内饰、行驶品质方面更有吸引力，所以深受年轻消费者欢迎。也正因为这样，它的销量高于远景SUV。

砖叔点评：自今年3月份以来，荣威RX5销量一直出现下滑，不过好在幅度甚微，并没有伤筋动骨，依旧能够维持靠前的排名。

砖叔点评：6月份，传祺GS4迎来了中期改款，虽然没有进行大刀阔斧的改变，但细节处调整和配置升级使其竞争力得到强化。于是，传祺GS4在上个月实现了一波销量小高潮，跃居到第4名的位置。

砖叔点评：过去将近20个月里，博越的月销量保持在2万辆以上，但在7月份，终于无奈失守2万大关。不过即便如此，吉利整体趋势还是非常好的。

砖叔点评：在廉价车领域，宝骏简直让人见而生畏。宝骏凭借低价高配的优势，成为一匹车市“大黑马”，它曾在今年年初短暂品尝过冠军滋味，但后来还是做回了“千年老二”。

砖叔点评：没有什么悬念，哈弗H6再度夺冠。作为领跑SUV的车型，哈弗H6几乎等同于市场风向标，其销量不容乐观，可以反映出大环境的恶劣状况。

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