11月13日上午，浙江吉利控股和美国Terrafugia飞行汽车举行签约仪式。吉利控股将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会在内的所有相关监管机构的批准。

李书福首次对外透露为何收购Terrafugia。他说：十九大报告中提到人们对美好生活的向往就是我们的目标。收购Terrafugia飞行汽车和中国的经济转型发展的方向相符，试想一下，当你开着飞行汽车安全、便捷、经济高效地穿梭在空中时，那是多么美妙的场面。我相信这能改变未来的出行方式，并且引领一个新行业的发展。」

据了解，李书福发展飞行汽车的规划至少开始于5年前，但由于种种原因该想法并未实施。而吉利与飞行汽车的第一次真正接触发生在两年前，当时Terrafugia飞行汽车发展到一定程度后需要融资，Terrafugia创始人多次到中国寻找资金支持。

Terrafugia由五位麻省理工学院的航天系学生于年创建，是美国三大硅谷飞行汽车企业之一。已经开发的飞行汽车TF-X，看上去像是一台小型喷气机，机翼可折叠，能够轻松地在飞行和路面行驶模式间切换。

未来，Terrafugia的注册地及总部将继续留在美国，并专注于现有的飞行汽车的研发和生产工作。吉利控股集团将利用在汽车行业中积累的深厚技术专长和创新经验帮助和支持Terrafugia。吉利控股集团承诺，交易完成后将对Terrafugia进行更多投资，创造更多的高新技术相关的就业机会。据悉，在过去的一个季度里Terrafugia的美国研发团队人员数量已扩大了三倍。未来，来自中国的技术人员也会加入到研发生产工作中。

伴随公司进入新的发展阶段，Terrafugia公布了新的董事会架构：吉利控股集团总裁高级顾问余宁将担任董事长，吉利控股集团副董事长杨健、吉利控股集团副总裁李轶梵、吉利控股集团副CFO张毅，以及前贝尔直升机中国区常务总经理ChrisJaran、Terrafugia创始人CarlDietrich和Terrafugia原董事会成员KoenBouwer将担任董事会成员。董事会任命ChrisJaran担任CEO，CarlDietrich担任CTO。

今年吉利的海外并购马不停蹄，在收购了马来西亚国宝级汽车品牌宝腾之后，Terrafugia也被吉利纳入旗下。通过一次次并购，吉利为自己铺就了一条可持续发展之路，从一家浙江本土民营企业起步，吉利一步步迈入全球型企业阵营。

李书福曾在公开场合数次表达过吉利的「飞行计划」。就在11月11日的全球未来出行高层论坛上，他透露吉利预计在年推出首款飞行汽车，并将于年推出全球首台垂直起降飞行汽车的计划。