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吉利星越从发布开始到现在可谓是赚尽了风头，这不仅是一款坐实了吉利和沃尔沃之间技术共享的车型，更是一款谦虚到比某些厂家标榜的中型SUV还大，但自称是紧凑级SUV的车型，并且还是目前市售紧凑级SUV中尺寸最大的。比凡尔赛那种明明紧凑够格、强行装B级车的行为要来的诚恳和实在许多。

吉利星越L的尺寸为//mm，轴距达到了mm，按理说自称为中型SUV都不成问题。外观上，星越L沿用了从星瑞开始运用的设计语言，在一定程度上和沃尔沃的全新造型有一定的传承关系，只是吉利对这套设计进行了一定的改造，使之具有沃尔沃简洁明了的设计灵魂以及更符合中国人审美的大气。好的外观设计不仅是给别人看的，如果每天一出门，看见自己的车就生理反胃，那这条车还有什么意思？星越L就是那种怎么看都不会腻的车，我为这个结论负责。

光有好看的外表不行，精美的灵魂和内饰也要有：来到内饰部分，星越L的内饰看起来就是十分中国风了，三块屏幕以及极简的中控档位操作台很有新势力造车的科技感，直观感受十分通透。产品设计得好不好，不仅要看绝对的设计水平，还要看是否符合主流消费群体对于该产品的预期。与预期越接近，越能够获得客户心中的认同。吉利星越L的表现，就很能get到中国消费者花10多万块钱买一台车所想要的得到的点。这就是星越L为什么在我心中是一台好车的重要原因之二。

所以，好车是什么？就是不仅是一个把你从A点安全顺利运送到B点的工具，更是一个兼顾了美观、实用甚至是面子的产品。星越L，你做到了。