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作为国内轿车销量的中流砥柱，国内的紧凑型车市场一直都是自主品牌和合资品牌交锋的正面战场！而近些年随着自主品牌的进步，虽说销量排行的前几名一直被合资品牌所占据，但是像吉利帝豪和长安逸动PLUS这些车型依旧有着不错的销量。而自主品牌要在这片正面战场中取得不错的市场份额，最重要的就是依靠不错的产品力和更加低廉的价格，但是在这几年长安逸动PLUS的异军突起之后，“稍显老态”的吉利帝豪在近段日子的销量已经有所下滑。而究其根本就是这代吉利帝豪已经到了产品生命的末期该换代了。所以，全新一代的吉利帝豪的申报图，无疑将给这个有着不错销量的车系再注入一针强心剂！再度掀起与长安逸动PLUS的销量大战。而作为一款新车型，第一眼看上去就能看出新款吉利帝豪的“进化”——在延续了现在吉利家族的设计语言并采用了直瀑式的中网之后，外观看上去像一台略微缩小的吉利星瑞，整车的高级感提升了不少。而且车身线条也在向着星瑞的设计方向靠近，一条腰线贯穿到全车的腰线非常犀利，让整车的车身侧面效果看上去更加修长，虽然只是吉利旗下的廉价家用紧凑级车型，但是外观上的升级使得新款吉利帝豪还带有一丝轿跑的味道。而深耕国内市场的吉利肯定知道国人对于大空间的热爱，所以这一次新款的帝豪在车身尺寸方面还是有略微的增长，相比现款车型新款帝豪的车身长度增加6mm，宽度增加31mm，高度减少10mm，轴距则没有变化依旧为mm，所以整车并不是“看”上去有轿跑的味道而已，而是更宽更长更低矮。而且在高配车型上还将配备17寸的运动轮毂，进一步提升整车的颜值。而车尾也跟现款帝豪有着非常大的区别，贯穿式的尾灯设计也和星瑞颇为相似，下包围处还增加了一个下扩散器，不过可能是由于成本控制的问题，新一代的帝豪并没有将排气露出，整个车尾还是比较简单。所以虽然使用了诸多吉利星瑞的设计元素，但是新一代的吉利帝豪依然是一幅普通家用车的模样。虽然目前还没有公布内饰的正式图片，不过吉利之前有公布过内饰设计的预告图，从图上可以看出新一代吉利帝豪的内饰设计还是有着比较大的变化，整体设计风格也在向吉利星瑞靠拢，整体的内饰设计风格比较简洁，而且方向盘的造型也更具质感，在搭配上时下流行悬浮式中控大屏幕和贯穿式空调出风口，相比现款吉利帝豪，整车的内饰设计也提高了一个水准，更具竞争力。而在动力方面，这一次吉利也是颇为良心，小伙伴们从申报的信息上可以看到，新一代的吉利帝豪将搭载代号为JLC-4G15B的1.5升自然吸气发动机，其最大功率为84KW，动力水准都有了一定的优化，并且还满足国六的排放标准。可以看出，新一代帝豪在外观和内饰方面都有了长足的进步，并且从低配到高配提供了不少的选装件，虽然是目前吉利旗下价格最低的车型，但是吉利也依旧没有将其打造得十分“简陋”。而且小编估计吉利依旧会将新一代帝豪的售价维持在7万元到10万元之间，未来将继续和长安逸动展开新一轮的对决。欢迎留言并评论，想看更多车讯，欢迎