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五月销量出炉，几家欢喜几家忧，从整体上来看，不管是在轿车领域还是SUV领域，合资品牌车型“围剿”国产品牌的势头非常猛。特别是在SUV领域中，以前排在前十的基本上都是国产车型，现在打眼一看，除了哈弗H6，宝骏依然坚挺之外，之前上榜的传祺GS4、荣威RX5均已下跌至13/14的位置，而长安CS55、吉利博越等更是跌出排行榜的前15名。

看到此情此景小编不免有些担忧，随着购车热潮的褪去，自主品牌在寒潮之中如何提高品牌价值，提升产品实力进一步巩固自己的市场地位，无疑是值得各大厂商去思考的问题。就拿国产一哥吉利来说，五月份的销量可以说是吉利遇到的当头一棒，不仅销量下跌27%，此前推出的新款车型轿跑SUV星越，上市销量也是预冷，单月仅仅卖出辆的成绩。对于一个上市前期众星捧月的热门车型来说，这样的一个成绩无疑是有点难以接受的。

对于星越的预冷，个人觉得原因有两点，第一点定价过高，虽然上市之前大家对于这款运动感十足，配置豪华动力强劲的新车还是期待满满的。但是，当大家看到入门级车型价格达到13.58万元，高配车型接近20万元的售价是，相信大家的热情立刻就被浇熄了一般。这样的一个价格完全已经是国产中型SUV的市场定价了，放在一个紧凑型SUV身上，即使外观运动，但是也难以磨灭大家都口袋里人民币的心疼。

除了定价以为，产品本身的定位也是导致星越销量预冷的原因之一。虽然运动是近几年比较流行的风格，很多车型因为拥有运动的外观而销量提升，也不是没有。但是，这些都是基于车型本身比较实用的基础上得到的结果。而反观星越，定位于轿跑SUV本身就是比较跨界的车型，捞偏门就注定受众群体较小。再加上整体的车市行情不好，上市预冷也是在情理之中了。

除了新车型星越预冷之外，其他的主流车型销量也是集体下挫，SUV老大哥也是销量顶梁柱之一的博越，上个月的销量只有辆。而此前比较火热的缤越销量也是下挫严重，上个月的销量刚刚破万。不过好在入门级轿车帝豪的成绩还是很不错的，达到了辆，而MPV嘉际也是取得的成绩，这在MPV的市场中表现也是很亮眼的，排在了第7位。

当然，车型集体遇冷的现象并不是发生在吉利一家身上，此前传祺的销量也是出现了大幅下滑，长安更是在3月份的时候就出现了暴跌。整体上来看，现在国产品牌的销量在购车热潮过后都出来了颓势，虽然大家都在努力的树立品牌价值，提升自己在老百姓心中的地位，但是这种认可度并不是一朝一夕就能完成了，需要时间去验证。未来我们也是期待自主平牌能够经得住时间和市场的考验，为我们带来性价比高的车型。好了，今天的文章就到这里了，最后小鑫做个调查，您觉得吉利的车质量如何？