戴姆勒-奔驰汽车公司德国汽车制造业大垄断组织之一，世界商用汽车的最大跨国制造企业之一。又译戴姆勒-奔驰汽车公司，素以生产优质高价的梅赛德斯-奔驰轿车著称于世。
吉利为什么要收购戴姆勒？
李书福表示看好戴姆勒公司在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域的优势。不过目前两家会在哪些具体方面进行深度合作，还没有进一步的消息。
很多人都想拥有一辆奔驰，而“汽车疯子”李书福的做法是买下它的母公司。
2月24日，吉利控股集团通过其官方 这也是年开年后，李书福的首例越洋“买买买”，外界更是称此举系李书福目前为止“最有野心”的一项并购。之所以称“最有野心”，外界解读是因为李书福此举或将实现“一箭双雕”：一是李书福个人的财务投资收益；二是促成吉利与戴姆勒在电动车领域的深度合作。
（浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福）
李书福在接受媒体专访时否认了“个人投资行为”这一说法。而对于资金的来源，李则表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡，没有使用中国境内资金。
不过，90亿美元并非小数目，这占到了54岁的李书福和儿子李星星财富总额的一半还多。胡润百富榜显示，年，李书福与李星星以00亿元身家首次进入前十名。
而李书福的财富飙升得益于吉利汽车在年的业绩表现。吉利汽车发布的年销量公告显示，-2月，吉利汽车集团累计销量达，，6辆，同比增长63%。年初发布的公告称，预期截至年2月3日，公司全年净利润相比全年5.亿元的净利将增长超00%。
（吉利汽车LOGO）
吉利汽车市值在年也多次创新高，在7月前后更是超过了比亚迪以及广汽集团，位居汽车整车第二，目前吉利市值已超亿元。
据媒体报道，年月，吉利曾向戴姆勒提出收购请求，希望戴姆勒可以发行新股，以便吉利买入新股，但遭到戴姆勒的拒绝。之后，李书福一直在募集资金，从二级市场买入戴勒姆公司股票。
在外界一度认为李书福此次圆梦之路要吃“闭门羹”时，事情迎来转机。
业内人士分析称，此次交易的双赢主要体现在双方新能源领域的合作上。
首先，对于吉利而言，此次入股戴姆勒，可以通过技术引入，补强新能源汽车板块。有观点分析称，吉利汽车积极求购戴姆勒，是为了该集团手中的电动车技术，想藉由购买大量股权换取核心技术，并计划和戴姆勒合作在中国展开电动车电池设计与建造工程。
年，在致全体员工的新年贺辞中，李书福提出了“蓝色吉利行动”计划，称到年，吉利90%的汽车都是新能源汽车，将实现由传统车企向新能源车企的战略转型。然而，该计划的实现无疑对吉利的电池、电机、电控技术发展提出了较高要求。入股戴姆勒，在技术、生产水平、品牌等方面都能助力该计划的实现。
而对戴姆勒来说，据媒体报道，目前戴姆勒已在三大洲共建立了6个工厂，其中5家工厂将会生产下一代EQ系列新能源汽车，第6家位于法国的工厂在未来将生产smartED纯电动车型。同时，将投资00亿欧元用于新能源汽车的研发，还将投资0亿欧元用于电池技术的研发与生产；等到年前将发布超过50款新能源车型，纯电动汽车将推出至少0款。
这些无不显示出戴姆勒新能源汽车的“野心”。有分析认为，此次与吉利合作，很大程度上可以帮助戴姆勒扩大中国汽车市场，特别是有着广阔发展前景的新能源汽车市场。另一方面，双方的合作可以帮助两家企业缓解双积分带来的压力，在中国汽车市场上更加游刃有余。
值得注意的是，戴姆勒此前就与两家中国车企比亚迪和北汽有过合作，但收效甚微。年，戴姆勒与比亚迪以50：50股比的技术合资公司的形式，共同出资6亿元，启动电动车研发，推出电动车腾势。然而，目前腾势销量不温不火。而此前戴姆勒与北汽集团签署新的框架协议，双方共同投资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品，并未达到预期。
胜算几何？
李书福此次大手笔投资，能收到预期的回报吗？
有分析称，戴姆勒本身在新能源领域的经验不甚丰富。旗下的梅赛德斯-奔驰发布过电动车品牌EQ，不过迄今都没有量产车登场。
尴尬的是，据德国杂志“Spiegel”报道，奔驰的母公司戴姆勒在德国一家租车平台Sixt上，从一对巴伐利亚夫妇那里租了一辆ModelX，并将其分拆研究。Sixt发现异样后要求戴姆勒补偿对这辆ModelX造成的损伤。
当然，也有分析表示看好吉利的未来。根据野村证券公司的数据，当前吉利汽车上市公司的市值折合亿美元，在中国车市销量份额为5%，是所有本土品牌之冠。而按照“年90%销量为新能源汽车”的目标看，吉利在新能源方面也大有剑指桂冠的气势，目前可能只有比亚迪和长安的目标能与之相若。
李书福曾说，“真正的互联网汽车必须是高度电动化的汽车，没有电动化就很难实现互联网化，也不可能高度智能化。”
显然，这次“圆梦”后的李书福，在造车的路上，还有更远的路要走。
回顾吉利的收购之路：
吉利集团的前身是北极花冰箱厂。此后李书福迅速将业务范围扩大到建筑装潢。
年，李书福才成立了吉利，正式进入汽车行业，同一年李书福进行第一次大型并购，斥资万收购了四川德阳监狱汽车厂70%的股权，获得了汽车生产目录。
年8月，吉利集团生产的第一辆汽车——豪情下线，开启中国民营造轿车的先河。有趣的是，这辆车的设计也是效仿了奔驰的中网。
年，吉利集团终于正式获得国家汽车公告，成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。
6年，李书福在英国伦敦与英国锰铜控股公司(MBH)正式签署合资生产名牌出租车的协议，这次重大收购开启中外合资造车的新篇章。
9年，吉利宣布正式接受澳大利亚汽车自动变速器公司(DSI)，帮助吉利在原有技术基础上，进一步得到技术支持和产品扩充。
年收购瑞典沃尔沃轿车震惊了市场，这一举动不仅收获沃尔沃的核心技术、专利等知识产权，以及沃尔沃在全球的经销渠道，更是帮助吉利实现自主品牌高端化，提升了中国自主品牌汽车企业在国际市场的地位。
年，吉利又以04万英镑收购英国锰铜控股的业务与核心资产，以及锰铜与吉利在中国设立的合资工厂中48%的股份和库存车辆。
年，吉利集团接连进行几次重大收购，包括收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌莲花(Lotus)5%的股份；收购由5个美国麻省理工大学毕业生创立的Terrafugia；收购沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有5.6%的投票权。
（来源：互联网）
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