近日，长安、长城和吉利分别公布了11月最新的销量数据。整体来看，它们都保持着不错的增长势头，其中多款车型更是创造了新的记录。下面来看看各车企的具体表现情况。
长安汽车
根据长安汽车官方公布的数据显示，在11月长安品牌乘用车年销量达到12.44万辆，1-11月的累计销量达辆，同比增长26%。长安自主品牌11月共有8款车销量过万，其中包含了4款SUV产品。
在轿车方面，逸动本月销量并不太理想，仅销售辆，同比下跌33%，环比下滑高达38%。与逸动截然相反的是，其对手新帝豪的销量已经接近3万辆，更新换代较慢对其造成了不小的影响。悦翔在11月销量为辆，虽然在成都车展期间迎来了1.0T车型，但是从销量来看并没有起到较好的提升效果。轿车的整体颓势，不得不让长安提起高度的重视。
在SUV方面，长安CS75在11月销量为辆，同比增长6%。随着1.5T车型的上市，CS75的销量有了不错的回升。不过CS35在11月遭遇了巨大的下滑，同比下降超35%，这不仅来自于其他品牌产品的竞争压力，其兄弟车型——CS15也对其销量造成了一定的分流。
另外CX70在11月也迈过万辆大关，相对于同级车型来说，这个成绩已经很不错了。接下来长安汽车还将陆续推出CS95、CS55等SUV车型，这几款新品也将决定着长安自主品牌成绩的走向。
在MPV方面，欧诺和欧尚双双超过万辆，不过环比上月都有小幅的下滑。它们面临的最大竞争对手依然来自于五菱和宝骏，现阶段稳住当前的市场地位尤为重要。
长城汽车
12月6日，长城汽车发布11月产销快报，其销量达到了辆，同比增长43.40%。哈弗H6本月销量更是突破7万大关。1-11月，长城汽车累计销量达辆，95万辆的年销量目标已经近在咫尺。不出意外的话，年长城汽车全年销量将突破万辆。这将是继长安汽车之后，第二家年销量突破百万辆的自主品牌企业。
在SUV产品方面，本月哈弗汽车累计销量达到辆，同比增长58.64%。其中哈弗H6的销量为辆，同比增长74.37%，再次刷新了中国SUV的销量纪录，可以说哈弗已经把H6的产品阵营优势发挥到了极致。哈弗H2在本月销量突破2万大关，随着哈弗H2S的上市，哈弗H6的成功经验已经开始在哈弗H2上复制，未来其销量有望继续得到提升。
经过短暂的爬坡期后，在11月份哈弗H7销量成功破万，其中哈弗H7L的上市对其销量的提升起到不错的效果，不过随着传祺GS8等产品逐渐加入竞争，哈弗H7在中型SUV市场的压力也会越来越大。
哈弗H1在11月销量为辆，同比下滑12.23%，虽然哈弗H1也拥有红蓝标产品矩阵，但是作为C20R和哈弗M4演化而来的产品，其竞争力在同级产品中并不太明显。哈弗H5在11月销量为辆，由于市场相对小众，能有当前的成绩已经相当不错了。
作为哈弗品牌的高端车型，哈弗H8、H9在11月份都未超过千辆大关。高端路线频频没有起色，使得长城汽车再次祭出杀手锏，以老板的姓氏推出了高端品牌WEY，并且从国外引入管理人才，但未来能否有好的起色，还是让我们拭目以待。
在轿车方面，唯一的产品C30销量为台，基本上已经退出了主流市场。多年前长城为了获得轿车生产资质付出的辛苦，如今已经显得微不足道了，目前其作用可能只是在车企平均油耗上做出些许贡献。
吉利汽车
12月5日，吉利汽车宣布，11月销量创造历史新高，达到10.24万辆，较去年同期增长约99%，环比10月份增长7%。其中，吉利汽车出口继续回暖，当月出口辆，增幅高达.5%，这也是吉利在国内单月销量首次突破10万辆大关。
在轿车方面，新帝豪再创新高，月销辆，同比增长32.8%，迫近3万大关，前11个月累计销量突破20万辆。值得注意的是帝豪GL在11月的销量也突破万辆大关，达到10辆，如果吉利同样采用哈弗H6销量合并统计方式的话，未来其完全有望冲击轿车销量冠军的位置。
远景在11月销量达到辆，同比增长约5%，依旧保持不错的销售趋势。另外本月博瑞销量再次突破大关，达到辆，同比小幅下滑，但其依旧是目前自主品牌销量最好的中级车。
在SUV方面，博越11月销量为辆，虽然相比SUV的头牌还有一定的差距，但是随着宝鸡工厂产能的进一步释放，博越的成绩相信还会得到提升。另外，远景SUV和帝豪GS在本月也双双突破万辆，销量分别为辆和78辆。作为吉利在今年推出的两款全新产品，远景SUV和帝豪GS上市即热销，为未来吉利SUV产品的扩容奠定了良好的基础。
