热门自主SUV保养费用大起底,谁更省钱

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影响买车的因素有很多,颜值和设计是一部分,性能表现是一部分,还有一部分就是养车的成本。俗话说“买车容易养车难”,这句话对于汽车长达数年甚至十几年的使用周期而言,无疑是正确的。因此,选择一款维保费用较为便宜的车型,将意味着能够省下一笔相当可观的用车成本。而就目前的国内汽车市场形势来看,持续热销的SUV车型仍是市场主力,如哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等热门自主SUV更是长盛不衰,在过去的8月里,销量均突破2万辆。但正如上文所提到的“买车容易,养车难”,这几款热销SUV虽然都比较热门,而且入手门槛都相对较低,但在保养维护成本方面,它们的表现又是如何的呢?今天小编就带着这些疑问,总结了它们保养费用,希望能给各位团友们提供一个参考。以自主紧凑型SUV销量常年占据第一名的哈弗H6,截至年8月,哈弗H6已经连续86个月稳坐SUV市场销冠宝座,当之无愧地成为了国内消费者心目中的“国民SUV”。目前,哈弗H6全系首保在公里或6个月内进行,首保为免费,随后保养间隔也就为公里或6个月一次。从保养周期来看,哈弗H6的保养频率属于正常范围,而且相比那些常见的公里一保的车型而言,哈弗H6的保养周期还稍长一些。在保费方面,哈弗H6除首保免费外,接下来的第二次保养,除了更换发动机机油和机油滤清器外,还需要更换空调滤清器、空气滤清器和燃油滤清器,配件费用约元,工时费用元,其总体保养费用合算起来就是元,价格还算适中。其次,哈弗H6的空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器的更换周期为公里,而在公里或者24个月时除了上述提到的项目外,还需要更换防冻液和制动液,因此保养费用达到了元。最终,哈弗H6前公里的常规保养费用大概为元,而保养费用的峰值在4公里时,需要元的保养费用。在自主品牌SUV阵营中,长安CS75PLUS自问世以来热度居高不下,动感的外观设计、丰富的配置以及相对合理的售价,让这款自主品牌SUV收获了不错的销量,在每个月的SUV销量榜单中,更是常年稳居前三的位置。从官方信息来看,长安CS75PLUS建议首保里程是公里或6个月一次,之后每隔公里进行一次保养,这对于一些用车频率较低的车主来说,公里保养一次就会显得没那么频繁。另外,在常规保养(机油及机油滤清器更换)上,长安CS75PLUS只要元,费用也相对较低。此外,按照长安官方保养手册所写,长安CS75PLUS在公里的大保养里,需要更换常规的发动机机油和机油滤清器外,还要更换火花塞、空气滤清器以及防冻液、最终保养费用为元。而长安CS75PLUS的保养费峰值主要集中在6公里或54个月,由于此时需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空气滤清器、防冻液、制动液,因此总费用达到了元。最终,长安CS75PLUS前公里的常规保养费用大概为元。如果再按照一年行驶公里来计算,折合到每年的保养费用约为元,相比起哈弗H6要便宜不少。吉利博越从年上市至今,已经走过四年时间,还记得当初博越刚上市时,其出色的内饰质感以及越级的配置水平,直接打破了国内自主SUV产品力粗糙的状况。截至目前,博越已取得了万的销量,足以见得这款车的市场表现有多么成功。博越的首保时间为公里或3个月内,相比哈弗H6和长安CS75PLUS的时间要短,但公里数保持一致。除首保免费,吉利博越每次小保养费用约为元,而空调滤清器和空气滤清器每1公里更换一次;燃油滤清器每2公里更换一次;防冻液和制动液则在公里或33个月更换一次,在上述提到的项目里,博越公里或33个月内的保养总费用大概约为元。博越的保养费用最高值出现在11公里或93个月,除需要常规更换发动机机油,机油滤清器外,还要变速箱油、制动液,制动液以及燃油滤清器,因此费用约达到元。值得一说的是,博越该车型在公里前都无需更换变速箱油,这里大概可以省下配件费元和工时费元。最终,博越前公里的常规保养费用大概为元。如果再按照一年行驶公里来计算,折合到每年的保养费用约为元。说到这里,相信大家对以上提到三款车型的保养成本都有一定理解,它们作为自主品牌紧凑型SUV的热门车型,哈弗H6、长安CS75PLUS和吉利博越在产品力上都可以说是各有高低。但就保养成本而言,在前6公里的保养成本中,长安CS75PLUS和博越无疑是能让消费者拥有更低的养车成本。至于这3款长居销量前三的自主紧凑型SUV,大家又喜欢哪一款呢?(图片来源网络,侵删)预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇



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