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汉兰达，作为中型七座SUV的标杆，可是不少车企争先“挑战”的对象，不过，声称要和汉兰达较量的中型SUV一款接一款的上市，从销量上来看，始终难以撼动汉兰达的霸主地位。自主品牌，自然不会说要叫板汉兰达，只是汉兰达的成功也成为了它们学习的“好榜样”，纷纷推出中型SUV，依靠更低的价格来吸引消费者购买。作为自主品牌销量一哥的吉利，SUV车型以紧凑型和小型为主，比如博越、远景X6、缤越等，今年终于也带来了一款全新中型SUV豪越。

豪越被誉为吉利版汉兰达，实际这款车是基于吉利CV平台打造，和吉利嘉际属于同平台的兄弟车型，从这里就可以看出端倪，豪越和传统中型SUV还是有所区别的，这款车主打的是大空间和实用性，越野并不是它的强项，所以它的价格相当实在，全系指导价为10.36-13.96万元，和博越PRO、哈弗H6等紧凑型SUV相比也不会贵。级别更高，价格却便宜，这是豪越市场定位的精明之处。

从目前我们获得销量数据来看，这款车还挺受欢迎的，推出首月就卖了辆，随着后期产能逐渐释放，相信销量还会有上升空间。其实，随着二胎家庭越来越多，祖孙三代一起出行的话，很显然传统五座车是不够方便的，吉利豪越则能很好的满足需求，作为“奶爸车”来使用的话，相信也是不错的选择。

豪越设计上是挺居家形象，“宇宙回响”前格栅，配上矩阵式LED大灯，极具辨识度之余，也有SUV该有的硬朗气质，车身挺方正端庄的，运用了比较多的平直线条，外扩的轮眉，凸显霸气，粗壮的D柱，则能给人一定安全感。你会发现豪越的尾部设计其实是挺简洁的，没有过多复杂的线条和设计元素。可见，这款车它的定位就是，实实在在家用代步车，什么运动或者越野，都跟它没有多大关系，所以在设计尽量追求朴实无华的风格。

尺寸方面，豪越长宽高分别为//mm，轴距mm，车长比汉兰达略小一点，轴距则稍大，有五座版和七座版可选，七座版采用的是2+3+2的座椅布局。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进豪越第二排，头部空间有一拳+三指，腿部空间最大超过了两拳，将第二排座椅调整到剩一拳腿部空间，此时再坐进第三排，腿部空间依然超过了一拳，头部也有四指的余量。另外，后备厢最大容积可达L，可见豪越七座版的实用性是相当错的。

豪越内饰层次感很丰富，配了悬浮式中控屏，时尚感也不差，另外，中控区域采用的是软性材质，触感和质感都属于同级别中游偏上的水准。至于配置方面，我们以1.8TDDCT进取型为例，作为入门版车型，指导价为10.36万元，有双安全气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达、自动驻车、陡坡缓降、3.5寸液晶仪表+10.25寸中控屏、LED大灯、后座出风口等配置。

搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm，匹配的是7速双离合变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整备质量在1.6吨左右。

作为一款全新七座SUV，豪越它的市场定位是很清晰的，虽然部分方面没有优势，但空间够大，实用性很强，同时配置比较丰富的同时，价格不贵，购车网小编认为，豪越适合那些购车预算在10万出头，打算购买七座车型朋友。