如果要是问我印象最深刻的一个汽车自主品牌，我会毫不犹豫地回答吉利，从自由舰到博越再到本届车展上的帝豪GS，吉利给人的印象就是蜕变。

能够带来这种蜕变的，除了吉利整体不断进取的精神之外，更重要的就是技术，有了技术上的实力才能获得消费者的信赖和认可。

在本次车展上，除了亮相的“博派”车型和“帝豪军团”之外，吉利还带了多款彰显中国自主品牌汽车实力的动力精品，包括JLF－3G10TDJLB-4G13T、JLE-4G18TD发动机及7DCTH7速双离合混动变速器等。

而此次展出的这些动力总成产品中，最博人眼球的无疑是先后斩获“中国心”、年度十佳发动机奖项、被誉为吉利发动机“双子星座”的JLB-4G13T和JLE-4G18TD发动机。

众所周知，车企在发动机上的设计追求就是将动力强劲、高效节能、静音舒适三个特点均展现出来，而事实上，很多车企都会因为技术上的障碍而顾此失彼。

但是，对于这台吉利历经6年自主研发的1.3T涡轮增压发动机，其实现了具备轻量化、大扭矩、低油耗的全部目的，发动机最大功率达到98kW，峰值扭矩达N.m，最高车速可达km/h，动力表现接近2.0L自然吸气发动机，高效动力输出的同时百公里油耗仅5.7L。

相比吉利1.3T小排量涡轮增压发动机适应满足于家庭用户的出行需求，吉利1.8TD发动机则将强动力的性能展露无遗。其最大功率达到kW，峰值扭矩达N.m，变排量机油泵、双平衡轴、中空充钠气门、静音链条等先进技术的应用，让业界专家对吉利掌握的发动机技术能力刮目相看。

年获选中国十佳发动机时，评委会在颁奖词中这样写道：“这款发动机代表了自主品牌动力研发的上升速度和技术水平，起步加速和中途加速时油门都非常灵敏，加速响应很好，采用的众多先进技术也让这款发动机的能耗大大降低，做到了高效节能。”

小编就曾经驾乘过搭载这种发动机的吉利产品，其给我的第一印象就是平稳顺畅，但是这种平顺并不是依靠牺牲输出功率换来的，相反其产生的动力十分强劲。

在舒适平静和性能强劲之间，吉利的设计师们掌握了一种不错的平衡感，因而其产品性能表现十分出色。

当然，吉利的设计师们除了在动力总成上成绩斐然，在整车设计上也很出色。这次展出的帝豪GS就让观众们感受到了吉利高水平技术的存在。

作为吉利汽车精品车3.0时代的产品，吉利帝豪GS由国际著名汽车设计大师彼得?霍布里带领的国际化设计团队打造。该车

在延续吉利第三代产品全新家族设计语言的基础上，还采用了“运动拟态设计美学”理念，在造型上更能迎合当前年轻消费者群体的审美喜好。

值得一提的是其科技配置，帝豪GS搭载了G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统，全面支持苹果Carplay智能互联功能，兼容苹果iOS系统和安卓系统，具有语音控制、GPS导航、影音娱乐、电话通讯等功能，大大提升了车内配置的智能科技化与实用便捷性。

此外，包括全自动恒温空调、6向电动调节皮质座椅、无钥匙进入+一键启动、舒适静谧NVH设计等，几乎我们所能想到的配置都有了。

而全景星空天幕、AQS空气质量管理系统，以及PM2.5空气净化系统（带负离子发生器）这些配置则在此提升了帝豪GS的产品价值。

吉利帝豪GS是吉利汽车加快实施“SUV战略”布局的一款战略车型，它填补了吉利在跨界SUV领域中的空白，也使“帝豪军团”蔚然成型。

这有利于将“帝豪”固有的高品质、口碑和更强的产品力延续到全新的跨界SUV细分市场中去，进一步巩固“帝豪”以及吉利汽车在中国汽车品牌中的领导地位。

有了坚实的产品力之后，吉利也开始在营销方面进行发力。

本次车展上，吉利正式宣布了里约奥运会奖励计划。这一奖励计划旨在促进我国体育事业发展，鼓励中国游泳健儿们在里约奥运比赛中奋力拼搏，取得优异成绩，为国争光。

这也显示出吉利帝豪GS的目标群体是具有拼搏向上精神的年轻一代消费者，他们更有活力，更加注重高品质，所以吉利帝豪GS一定能够成为他们心中合适的产品。

在现代车市中，随着消费的不断升级和人们对于品质的个性需求，使得市场对于车企的要求越来越严格，而吉利这种远高于市场要求的自身实力一定能够在激烈的竞争中轻松胜出，我们也期待着吉利能够获得更好的发展，在未来继续带给我们更优秀的产品。