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看到了沃尔沃XC60的底盘，瞬间就感觉到了吉利集团旗下的这个北欧豪华子品牌，越来越具备诚意。特别是随着目前几乎所有的沃尔沃车型，基本都在华国产化。特别是沃尔沃也把旗舰轿车S90直接放在了东北国产化，运到欧洲市场进行销售，沃尔沃品牌全球卖得最好的一款车，不是轿车而是沃尔沃XC60。该车型也是在中国国产，一部分出口一部分直接卖给国人。

但偏偏还是这款看似冷淡，品牌力也不强，虽然在30多年前，全世界的三大豪华汽车品牌有沃尔沃的声影，但到了今天，沃尔沃早就没有了以前的高高在上的品牌力，当年的沃尔沃名为“富豪”。但今天沃尔沃的全球前三名的豪华汽车品牌的地位，早就被奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、林肯等品牌夺走了，因为沃尔沃自从上个世纪90后代开始，因为经营不善，到处卖身，一直等到了吉利旗下，才恢复了曾经的高利润和高销量，最难能可贵的是高增长。

而这台全世界销量最高的豪华SUV之一，年全世界卖掉了30多万台的沃尔沃XC60，却被称之为底盘最厚道的一款豪华SUV，因为该车是减配最少的豪华品牌的SUV！

首先沃尔沃XC60目前在售的新款，因为隶属于吉利汽车旗下，也是在华国产的。吉利集团不敢得罪国人，也不敢使用双重标准，类似于奥迪Q5L、奔驰GLC的那种海外版本价格低配置更高，国产销售版本减配严重。其余的多多少少的日系德系合资品牌SUV和轿车，海外版普遍配置都要比国产版更高不少，那些合资车企都在用双重标准对待国人！

好在沃尔沃XC60该车不是，其在国内市场使用的各式各样的零配件一样是高规格，同期底盘是满满的铝合金，外加全新标配的沃尔沃城市安全系统，ACC自动跟车系统、标配别的车企有钱也买不到的爱信8AT自动变速箱！沃尔沃xc60的高配顶配版，乃至于具备了整整22个安全气囊，特别是行人安全气囊尤为富有话题性。安全性一直以来都是沃尔沃宣传的大卖点。

即便如此，沃尔沃XC60始终无法卖得贵更昂贵，纯进口的雷克萨斯RX，也无法抵御同为国产的凯迪拉克XT5，更不是德系BBA三大减配豪华SUV的对手，华晨宝马X3，北京奔驰GLC以及一汽奥迪Q5L。XC60国产车在华年总销量也达到了5.02万辆，这已经是一个绝佳的销售数据，约合每个月就可以在华卖掉辆的佳绩。放眼全世界，沃尔沃XC60则能够每个月，全球收获2万-3万辆不等的成绩，为什么吉利要收购沃尔沃，最看中的更是沃尔沃遍布全世界的销售渠道，这一点，任何一家国内民营车企都是不具备的。

但沃尔沃今年年1月份的开门红，高达台的超高月销量，却是在整体7.9折扣的基础上换来的，外加沃尔沃终端不存在强制加装潢的恶习，可见该车超过八折的降幅实实在在。

为何奔驰GLCL加价数万也被国人抢购，为何奔驰GLC避震器断裂，车厢异味高却成为了中国市场最畅销的一款豪华SUV？而降幅超八折的沃尔沃XC60，没有减配却卖不掉，非要给出每台车7万多的降价，国人才愿意买。最真实的原因在于，该车是二线豪华品牌，豪气不足，国人买了无法“装逼”！此外，该车的零整比甚至于高于国产奔驰GLC，XC60的雷神大灯假如损坏了，换一只价格超过4万元！维修保养极为昂贵。不少人也就不愿意买了。