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进入4月后，各大汽车厂商纷纷发布了各自最新的产销数据。继吉利之后，4月9日，长城汽车也发布了年3月及一季度销量数据。数据显示：年3月，长城汽车销量超过6万辆大关，达到60,辆，其中国内销量达54,辆，环比大涨%，海外销量5,辆，环比增长98%。从各品牌来看，3月销量中，哈弗品牌累计销量辆，WEY品牌累计销量辆，皮卡销量辆，欧拉销量辆。年第一季度，长城汽车累计销量超过15万辆，达到,辆。其中哈弗品牌超过10万辆，达辆，WEY品牌销量辆，长城皮卡销量辆，欧拉品牌累计销量辆。哈弗SUV：3月销量辆；一季度销量辆哈弗SUV依然展现出了强势表现，3月销量辆，继续领跑SUV市场，环比劲增%，第一季度累计销量达,辆。“国民神车”哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军，3月销售新车20,辆，环比增长%，一季度累计销售51,辆。自推出市场后，哈弗H6全球累计销量超过万辆大关，成为首款突破万大关的中国神车。除了哈弗H6的强势表现外，哈弗F7在3月份销量辆，环比增长%，新车一季度累计销量为辆，自上市后累计销量超过17万辆，月均销量过万。另外哈弗M6在3月销量辆，一季度累计销量辆。哈弗H9在3月销量达到了辆，恢复相当迅速，一季度累计销量辆，可以说市场表现已经恢复了常态化。WEY：3月销量辆；一季度销量辆WEY品牌3月销量辆，其中VV6依然是销量主力，销量为辆。一季度WEY品牌累计销量辆，VV6销量为辆，VV5销量为辆，VV7销量为辆。尤其是WEY旗下的明星车型VV6，在秉承“安全是一切豪华的前提“的品牌理念，成为中国豪华品牌SUV的领跑者。WEY品牌也是首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌，已经与合资品牌展开了正面竞争。据悉，今年下半年WEY品牌旗下产品还要进行升级换代，届时，其产品力有望得到进一步提升。随着大环境的逐渐转好，WEY品牌有望在上半年迎来强势复苏。长城皮卡：3月销量辆；一季度销量辆3月，长城皮卡再次取得了令人瞩目的成绩，全品牌累计销量辆，环比大涨%，市场占有率近50%，再次刷新了行业纪录，创历史新高，成为皮卡市场上的风向标。长城炮、风骏7、风骏5三款车再次包揽皮卡市场销量前三名，其中长城炮销量辆，风骏系列车型销量辆。长城皮卡第一季度累计销量破3万辆大关，达到辆，出口同比增长33%。其中长城炮一季度销量辆，风骏皮卡销量为辆，据悉，在终端市场上，长城炮的订单依然火爆，即便重庆工厂全面复工，依然供不应求。随着环境的逐步好转，长城炮单月销量破万只是时间问题了。欧拉：3月销量辆；一季度销量辆刚刚过去的3月，欧拉品牌销量辆，今年一季度，欧拉品牌累计销量达2,辆，这其中欧拉R1成为其销量绝对担当，也是销量的垄断者。在A00级电动车领域，欧拉R1成为领跑者。本年度欧拉有望迎来品牌旗下的第三款新车欧拉R2的上市，它的到来将会成为欧拉品牌销量新的增长点。写在最后：长城汽车官方表示：在3月13日-19日，长城汽车按时交付出口订单，1,辆全新哈弗车装船，陆续发往智利、秘鲁、沙特等国家，提升了中国汽车产业士气。在海外市场上，长城汽车的表现越来越好。海外市场上，长城汽车在一季度也是接连祭出大手笔，先后收购印度塔里冈工厂、并宣布进军印度市场，紧接着出手泰国的通用罗勇府工厂，布局东盟市场。在全球汽车产业变革中寻找机遇，并加速长城汽车全球战略。据了解，目前长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比高达69%，超45%的热销车型都装配了L2级别自动驾驶技术，位居中国品牌第一，成为汽车“新四化”的领跑者。3月底，长城汽车发布了年度业绩公告，该公告显示，年长城汽车营业总收入.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。年海外市场营业收入达到55.22亿元，同比涨幅更高达66.61%。从目前的复工和能力恢复上来看，长城汽车已经逐步步入正轨。相信在年接下来的时间，它还会给我们带来更多惊喜。备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！