有奖猜车，猜中%有奖

要说这几年哪个国产车企崛起得最快，吉利汽车绝对算是其中的一个。轿车、SUV两头并进，推出的新车基本是推一台火一台，做工优良给消费者留下良好的口碑。在去年广州车展上市的远景S1，作为吉利家族最便宜的跨界SUV，目标消费人群定位于年轻的消费者。砖叔本着“无实测，不真相”的宗旨，下面我们特意请来远景S1实测一番，看看它的做工质量是否能跟得上我们消费者的期许呢？

本次砖叔对远景S1做工品质的校验包括以下4点：

下面一起来看看远景S1各方面的成绩！

车身间隙大小、是否匀称是评价一款车做工质量高低的参考之一，对于汽车本身来说，越匀称，越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。我们就用检测间隙的专用塞尺，来看看远景S1的制造工艺如何。

远景S1前车盖以及车尾的平均间隙为3.58mm，间隙差值有2mm，处于优秀水准。从数据可以看出，整体间隙不大，而且都是比较均匀，最大不过是在车尾箱开合处有4.5mm间隙。和这个同一价位的传祺GS3和东南相比，远景S1要更加出色一些，值得点赞。

漆面厚度是大家比较关心的，毕竟谁也不想走在路上被石子弹就见底漆，这样车子的耐腐蚀性就差了。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。咱们就来看看，远景S1的表现如何。

总得来说，远景S1的漆面厚度中规中矩，平均厚度达到.62μm，在国产同价位车型里面并不占优，在翼子板处在μm左右。在车身其他部位的漆膜厚度普遍在μm以上，而均匀遍布车身，这是我们消费者最希望看到的，也能拥有更好的抗腐蚀性。我们再对比一下它与传祺GS3和东南DX3的漆膜厚度对比，可以看到漆膜最厚的东南DX3，远景S1次之，传祺GS3垫底。

车身用料主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，通过