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近日，一位车主投诉称，号称“最美SUV”的吉利博越，提车10天就瘫痪了，仪表盘全面故障崩溃，导致车主一看到这车就是一肚子气。

同期，又有车主发表自白称要放弃博越，并例举了8大理由。这些理由更是涵盖了“质量”、“服务”、“价格”等三大方面的问题。

首先是博越的宣传与实际不符，说好的各种权利都是空话，并且一直拖延提不到车，妄图提车加价。其次，车子质量存在问题，车主在试驾的时候发现怠速抖动，而且车子的底盘太低又不美观。另一位车主在试驾的时候，甚至出现了疑似断轴现象，导致车祸。最后，博越的性价比真的没有其宣传的高，主要从后期的保养方面体现：同级别对比，6万公里的保养参考价格，哈弗H6保养多CS75也就是5、，而博越却要多，差不多接近宝马X1和奥迪Q3了，再加上油耗，基本等同于是买了一辆18万左右，但后续养车低的合资车了。而合资车的优势，也不需要小编再多说了。

3月26日，吉利博越上市，售价区间为9.88万-15.78万元（厂家补贴购置税或元）。博越是吉利历时三年倾力打造的一款SUV，上市之前，就被冠上了“最美SUV”的称号，好评如潮。上市现场，吉利称博越是一款融“好看、好开、好智能”于一体的“三好”SUV，是吉利汽车开启SUV战略新纪元的开山之作，将树立中国SUV市场新标杆。然而，在上市一个多月的今天，我们了解到博越的4月销量仅为辆，相对哈弗H6的3月销量辆，还不到人家的一个零头，可以说是惨不忍睹，狠狠地打脸了吉利上市之初销量过万的预测。至于销量为何如此惨淡，相信大多数车主都应该了解其中的缘由了。

“最美SUV”是否配得起“最美”两字，大概能从其4月的销量看出些端倪。小编十分心疼前期在车子还没上市就预订了的车主们，不仅说好的都变了，连质量都让人担忧。我们都很愿意支持国货，但是国货也当自强。靠实力，靠质量，靠服务来说话，而不是靠营销和吹嘘来蒙蔽消费者的视听，辜负消费者的信任和支持！