吉利自从收购沃尔沃以后就一发不可收拾，开启了大买特买模式，先后买入宝腾、莲花、路特斯等品牌，之后又斥90亿美元收购戴勒姆9.69%股份，成为奔驰最大的股东，隐隐约约已经有了跨国车企的影子，但吉利没有因此骄傲自满，近日又买下了两家发动机公司。吉利旗下子公司浙江动力，以12.65亿元人民币的价格，收购台州滨海吉利发动机有限公司和贵州吉利发动机有限公司的全部股权，吉利汽车发动机产能大增72万台，进一步扩充自身实力，稳坐国内自主品牌头把交椅。吉利这次收购和前几次相比，动静的确是小了一点，是为了解决即将面临的产能问题，之前吉利成立新品牌领克时，发动机产能就面临不足，为了赶工期导致出现多种质量问题，今年8月份新A级轿车缤瑞上市，20天订单超3万台，需求旺盛，已经出现供不应求的现象，4季度紧接着又要上市A0级SUV缤越，基于最新的BMA架构打造，市场前景良好，解决产能问题迫在眉睫。这次吉利一口气拿下两家发动机公司，彻底解决了产能问题，为后续推出coupe车型、七座SUV、MPV等多样化产品做好准备，未来替换现有老旧平台的时候，能够完美过渡，随着吉利的产品矩阵不断增强，市场影响力也不断增加，市场份额有望继续扩大，今年完成万辆总销售目标绰绰有余。从目前的情况来看，吉利行驶一片大好，产能问题解决以后，势必会加快新产品的投放步伐，或迎来爆发明年销量有望突破万辆，但随着合资股比开放、进口车税率下调等政策实施，自主品牌的压力将越来越大，吉利能否继续保持强势，成长为像大众、丰田一样的跨国车企呢，让我们拭目以待吧。图片来源于网络，如有侵权，联系删除！