中科白癜风医院善行天下 http://news.39.net/bjzkhbzy/180524/6278647.html

受相关政策的影响，以及充电基础设施的完善，有越来越多的新能源车型开始不断涌现市场，消费者选择起来着实有些眼花缭乱。中国品牌新能源技术在最近些年迅速崛起，市场上出现不少值得推荐和购买的精品车型，比如我们今天要聊的吉利帝豪EV。

帝豪新能源从EV开始，便树立起同级中的标杆。上有品牌力保障，下有km续航能力表现，让消费者对这款车型充满好感和期待。不过，随着越来越多长续航里程车型的出现，在面对众多实力强劲的对手时，帝豪EV的续航里程就有些不够看了,换代势在必行。这不！帝豪新能源EV来了！让我们一起看看，换代之后除了续航里程，这款车还带来哪些提升。

售价：配置提升、续航增加价格区间广泛

吉利扩充全新一代帝豪EV产品系列，从入门款EV进取型到最顶配的EV尊贵型共计5款，指导价区间为19.33-23.83万元。以1:0.5标准为例，综合补贴价格区间为12.58-15.58万元。相比上代帝豪EV，全新车型起始指导价低了0.25万元，顶配车型指导价多了2.25万元，针对消费人群及售价区间更广。

产品表现上，全新一代帝豪EV换用容量更大的电池组，动力及续航能力双双提升。配置小幅度升级，外观以全新一代汽油版帝豪为基础打造，内饰直接照搬原车优秀设计，空间日常使用绝对够用，全新一代帝豪EV系列更值得消费者入手。

外观：新能源传统，改用封闭式格栅

帝豪EV基于全新一代帝豪打造，新能源车型与普通车型最直观的区别在于进气格栅设计。上代帝豪EV采用水滴涟漪家族样式，周围环绕一圈彰显新能源身份的蓝色光环。到了最新的帝豪EV，格栅与其它新能源车一样采用了封闭设计，并且与车身同色，辨识起来更加容易区分。

帝豪EV同帝豪EV一样，全系使用远/近光一体式卤素大灯，带有自动头灯和大灯高度调节功能。不同之处在于，帝豪EV全系没有标配LED日间行车灯，帝豪EV的LED日间行车灯集成在头灯灯组内。

帝豪EV尾部变化明显，与全新帝豪整体设计保持一致。车尾造型富有层次感，全新LED+流光组合尾灯提升车尾魅力。横贯尾灯的镀铬饰条变得干练粗壮，底部设计气流扩散器，突出运动风格。刹车灯采用LED光源，点亮效果十分出色，帝豪EV全系标配后雾灯。

内饰：富有质感，与普通帝豪设计同步

帝豪EV内饰与全新帝豪保持一致，采用家族最新造型设计。与帝豪EV相比，整体质感有了相当大的提升。上代内饰给消费者一种很强的廉价感，而新内饰画风很显档次，两者差异好像出自不同的时代。

新车中高配使用三幅平底真皮方向盘，低配进取型使用普通发泡方向盘。论造型设计，帝豪EV的方向盘运动时尚，视觉效果要比帝豪EV使用老旧的四幅式方向盘顺眼的多，握感更出色。此外，EV精英型的多功能方向盘上多了定速巡航。

帝豪EV全系升级蓝环璃光智显仪表盘，帝豪EV即便到了顶配尊贵型也依旧使用传统机械式仪表。虽然用上蓝色背景+大尺寸行车电脑显示屏，但是相比之下依然没有新款高级。

新车中控液晶屏显示屏也做了升级，从原先7英寸提高到了现在的8英寸，分辨率也得到提升。帝豪EV智能型和尊贵型搭载G-Netlink智能车载系统，支持G-Link手机交互系统。

帝豪EV全系标配5V电压USB充电接口+12V电压电源接口，而帝豪EV接口数量占优，前排提供了两个并排的USB接口。同为中配精英型，新款帝豪EV配置更实用，内置行车记录仪、前排座椅加热、定位互动服务、四车窗一键升降和车窗防夹手功能。

动力：动力更强，续航更久

购买新能源车，续航里程大小是核心部分。消费者往往存在同样的心理，希望花小钱买一个续航里程长的新能源车。小编认为，里程km是新能源车发展到现阶段的续航标准，更优者已在向km...km发起挑战。

根据EV命名，我们知道吉利帝豪上代新能源车型综合续航达到了合格水平。换代车型要是停滞不前那就算退步。款帝豪新能源车命名EV，官方称其综合续航里程达到km，等速续航里程超过km。

新车换用52kWh更大容量的三元锂电池，这是续航里程提升的关键，相比之前多出11kWh。新车依旧使用永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩Nm。电池从30%快充到80%，仅需要0.5小时，慢充则需要9小时。传动系统，与电动机匹配固定齿比的单速变速箱。

空间：整体不错，新旧空间变化不大

从EV到EV，帝豪车内空间没有太多提升，满足三口之家日常出行没有任何问题。此次，我们都选配置居中的精英型做对比，两车均配备仿皮座椅。不但保证乘坐的柔软度与表面的舒适度，也让内饰看起来更上档次。帝豪EV座椅增加一项实用功能，前排支持电加热，照顾到居住北方的朋友。小编身高cm，前排主驾驶席调整至正常驾驶坐姿，头部空间留有两指。座椅位置不变移至后排乘坐，腿部空间多达一拳两指，头部空间留有一指。电池组安置在后排坐垫下，头部空间变得局促，腿部和横向空间无需有过多挑剔。

帝豪EV中控台改用家族最新样式，储物空间相比EV有了调整，向普通帝豪看齐。新车中控区储物空间使用上会更顺手，主副驾腿部两侧设计了储物格，拿取物品触手可及。

此外，空调控制区的下方、换挡杆右侧以及杯座前方设计了放卡片的储物槽，这些都是EV中控储物布局的优势。EV储物优势体现在两个地方，中控台设计有带盖板的储物格，换挡杆前方人性化设计两个USB接口和一个12V电源接口，杯架尺寸更大并且带有遮盖帘。两车后排支持4/6比例放倒，中央带有杯架。

两代帝豪EV的行李箱没有发生变化，容积更是没有因电池组而受到任何影响，电池组巧妙设计在了座椅下方，这样一来不会侵占行李箱空间，与普通帝豪行李箱大小完全相同，容积都为L。行李箱实用表现在新能源车里现当有优势，这为消费者考虑帝豪EV添加了砝码。

安全：保护更全面，增加前排侧气囊

安全性方面，EV精英型比EV精英型多了一组前排侧气囊。一旦发生碰撞，更多的气囊会对车内人员保护更到位。除了这项配置差异外，两款车均配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、BA刹车辅助、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统和ISO-FIX儿童安全座椅接口。在帝豪EV身上，这些电子安全系统都是标配，令消费者放心。

总结

购买中国品牌新能源紧凑型轿车，帝豪EV是一个非常明智、理性的绝佳选择。帝豪拥有强大且均衡的产品力及非凡、卓越和市场影响力，这些因素为帝豪EV新能源车型铺明了道路。帝豪EV固然是个好选择，但是还存在着很多提升空间。

续航里程是消费者考虑新能源车的重要指标，帝豪新能源车型在续航里程上下足功夫。换用更大容量的电池组，把综合续航里程迈进了km门槛。外观、内饰及实用空间向着普通帝豪车型看齐。帝豪新能源车型更加完善，相信用不了多久跟自家普通帝豪一样，开创属于它自己的新能源时代的里程碑。

预览时标签不可点