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在当前的国内车市，SUV是各品牌的必争之地，而竞争的重心集中在紧凑型SUV市场，因为它才是可以拉动销量和口碑的关键所在。但对于一个品牌而言，单有紧凑型SUV显然是不够的，因为考虑到成本问题，品牌往往不会将成本最高或者说最能体现豪华感的配置用在它们身上。于是，更高一个级别的中型SUV也就显得很有必要。

早几年，真正意义上的中型SUV一直是中国品牌们越不过的坎，因为它对于浅层次的设计和深层次的三大件有着更高的要求。不过最近几年，中国品牌的发展也是有目共睹，不少品牌都开始在该级别部署车型产品了，比如长安汽车、广汽传祺以及哈弗等。但它们都有个特点，那就是价值不菲。

相比较而言，吉利可能算是中型SUV市场的后来者，但吉利品牌全新中型SUV吉利豪越的入市，或将改变当前中型SUV价高的现状，为中型SUV市场注入新鲜血液。对于吉利品牌而言，豪越的意义可想而知，它是“品牌向上”的吉利在产品布局上很关键的一环。

（吉利汽车官微截图）

早在今年初，吉利汽车就开始了豪越入市前的预热，并向全世界发出一组摩尔斯电码，“HAOYUE”豪越之名由此产生。在那之后，吉利豪越的车型相关信息也在逐步向大家们披露。3月21日作为世界睡眠日，吉利豪越又以“躺赢SUV”的身份向大家诠释了它的大空间。而将这些零零散散的信息片段拼凑起来，吉利豪越的主要信息也就浮出水面了。

外观上，吉利豪越采用了家族最新的设计语言，很宏大，叫做“扩散的宇宙回想”。即便是不知道设计师的具体用意，但是在听到这一名词过后，我想大家应该还是能在其外观上看到“宇宙回想”的蛛丝马迹。这应该就是通俗易懂的设计吧，比其它品牌不知所云的设计语言好多了。

在其外部设计上，笔者以为尤其值得一提的是它的前大灯。它采用了ADB矩阵式LED大灯（76颗LED光源），可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光等维度，自动调整光轴，为驾驶员提供最佳的照明角度。车尾灯更是采用了由颗LED光源组成延伸舒展的灯带，还带有用流水式逐级点亮的转向灯。这在很大程度上提升了夜间行车安全性，而这还只是它外观设计用心的一个小体现。

内饰部分，整个中控台以平直线条为主基调，配合液晶仪表和大尺寸悬浮中控屏，简约而又充满着科技感。其空调出风口采用了“∞”造型，配合整体平直的线条，有效拉宽了车内的横向视角，这也在一定程度上配合了外观上“扩散的宇宙回想”设计语言。

在车身尺寸上，吉利豪越长宽高分别为//mm，轴距达到了mm。新车未来将主推5座车型，同时还有7座可选，据悉7个座椅均为可调节的独立座椅。就尺寸而言，已经达到了汉兰达这一级别，而吉利似乎乐于将汉兰达作为自己的目标竞品。不过要撼动汉兰达在中型SUV市场的地位绝非易事。

作为中型SUV，动力是大家普遍