上海白癜风微信交流群 http://nvrenjkw.com/nxzx/5717.html

北京奔驰新款GLA将于6月上市

日前获悉，北京奔驰新款GLA将于6月中下旬正式上市。新款奔驰GLA于年上海国际车展首次亮相，作为中期改款车型，新车在外观方面进行了较大的升级调整，动力方面预计搭载1.6T和2.0T低/高功率发动机。

外观方面，北京奔驰新款GLA的整体造型与海外版车型相同，相比现款车型最明显的变化在于前进气格栅，其采用了类似于奔驰C级和奔驰GLC的家族设计语言。此外，前后保险杠部分也有了新的调整，尤其是更加激进的尾部造型使新款GLA的背影愈发精致撩人。

内饰方面，北京奔驰新款GLA的内饰布局与现款车型基本保持一致，中控台中央配备8英寸高分辨率显示屏，支持AndroidAuto智能手机互联以及倒车影像等功能。

动力方面，新车将推出GLA、GLA以及GLA共三款车型，其中GLA搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为马力；GLA车型搭载低功率版的2.0T发动机，其最大马力为马力；GLA则配备高功率版的2.0T发动机，其最大功率为马力。同时，GLA和GLA还配备有四驱系统。

奔驰的设计真的心漂亮显档次，外观没的说，从a，b，c，e，s级内饰都升一个台阶。不过GLA算是A级衍生车型，内饰还是上一代的设计，比C级就明显差距很大，中控面板物理按键太多，有点low。其实这车真心不算SUV，更谈不上紧凑型SUV，不过可以做为家庭第二辆车，主要用来代步，或者小年轻追求个性的选择。

双龙新款柯兰多官图发布

日前，双龙汽车发布了旗下紧凑型SUV车型——新款柯兰多的官方图片，新车针对外观和内饰进行了升级。动力部分，海外版车型将采用2.2T涡轮增压柴油发动机并匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

外观部分，新车针对前保险杠造型进行了全新设计，将现款底部黑色进气口区域融为一体，同时加入了转向灯及前雾灯。转向灯位置改变后，前大灯造型也同时发生了变化，相比现款造型更加犀利，还增加了LED日间行车灯。中网部分加入了镀铬饰条，让新车前脸看起来更加具有质感。

尾部来看，新车变化并不明显，后保险杠黑色塑料区域面积进一步增大，高位刹车灯以及扰流板的造型发生变化，点亮效果更加明显。

内饰方面，新车在按键布局方面与现款车型保持一致，新车换装了全新样式的方向盘，看起来更加具有时尚感。同时，新车还将提供中控多媒体大屏幕、自动空调等配置可选。

动力部分，海外版新款柯兰多采用了2.2T涡轮增压柴油发动机，并匹配6速手动或来自爱信的6速手自一体自动变速箱。

当年上汽收购双龙之后合作研发新车，研发还没结束就被韩国工会诬告窃取技术，上汽被轰出了韩国，其中本来想挂双龙标的轿车项目，后来变成了荣威，SUV项目在韩国落地，变成了这台柯兰多，上汽经过多年改进捡起了这个底盘，有了后来的MG锐腾。

吉利远景X1纯电动版谍照

日前，获得了一组吉利远景X1纯电动版车型的谍照。这款基于汽油版车型打造的新车在外观上变化不大，动力方面采用纯电动系统，最大功率达64马力（47.2kW），新车有望在今年秋天上市。

吉利远景X1纯电动版外观造型与燃油版区别不大。从之前新车的申报图我们可以了解到，新车的进气格栅镀铬圈和后雾灯镀铬圈将由燃油版的银色改为蓝色，以表示其新能源车的身份。谍照中的这辆吉利远景X1纯电动版试装车还采用的是燃油版车型的设计。

吉利远景X1纯电动版的内饰造型设计与燃油版保持一致。由于动力系统换成纯电动形式，新车换挡机构采用的是旋钮式换挡机构，更具科技感，通过旋转旋钮可切换前进、后退等不同挡位。此外，这款车配备的大尺寸中控显示屏和数字化液晶仪表盘也提升了整车的科技感。

吉利远景X1纯电动版电动机最大功率为64马力（47.2kW），动力电池类型为锂离子电池。新车主打刚步入社会的90后群体，满足其基本通勤需求。据目前得到的消息，吉利远景X1纯电动版将会在今年秋天上市，上市时间晚于本月正式上市的汽油版车型。

吉利果然精明，市面上那么多老年代步车，有QQ版，F0版，价格基本都是2万，吉利：咱们来个原厂的熊猫版老年代步车版，你们觉得卖多少钱合适？我觉得怎么着也得8万吧。8万？那是成本，至少10万起，你还别嫌贵！

威卡威将在德建纯电动车工厂

日前，有海外媒体报道称，北京威卡威汽车零部件股份有限公司（WKWAutomotivePartsCo.）计划投资11.3亿欧元在德国萨克森州东部建立一座纯电动汽车工厂。

萨克森当地政府公示信息显示，北京威卡威投资11.3亿欧元在萨克森州东部组建纯电动汽车工厂的项目已得到萨克森本地法院的批准，工厂落成后将为该地新增份工作岗位。萨克森州原本就是汽车城，已拥有大众、宝马等品牌的生产基地，威卡威未来将受益于当地的近家汽车零部件供应商。大众目前在萨克森州的Zwickau和Chemnitz建有生产基地，保时捷在莱比锡的工厂主要负责生产Cayenne、Macan和Panamera，而宝马在当地建立的工厂自年起一直用于生产纯电动汽车。

萨克森州经济部发言人MarcoHenkel表示，威卡威是希望借助“德国制造”来打开市场，目前威卡威还未要求当地政府给予资助。据德国汽车分析师FerdinandDudenhoeffer的分析，威卡威此前仅是汽车零部件供应商，并没有足够的实力在德国生产汽车，并且德国的高水平工资标准也将是其工厂正常运作的一大阻碍。

车

叔

说

车

说出不一样的车生活

带你走进不一样的车世界

商务合作

感谢打赏！车叔会继续努力的