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近日，在工信部批新车公示中出现了吉利星越L插电混动版的申报信息，新车在外观方面并没有非常明显的变化，最大亮点当然是加入了全新的插电驱动总成。

从申报图中可以看出，新车采用相当特殊的蓝中透紫的车漆涂装，显示了新能源的车的身份，而前脸部分则与油电混动版本基本一致，都采用了大面积封死式的特殊上格栅造型，中央的吉利车标自发光功能，而前保险杠部分有着细微的变化，加入了贯穿式的镀铬条及C字形的银色装饰，显得更加精致。

在车身侧面，新车当然也没有任何明显的区别，依旧是星越L标志性的高大方正车身，轮毂也复制了气动式的造型，有着不错的未来感。当然作为插电混动版本，左右后翼子板处双插口分别用来加注燃油和充电这样的特征肯定不会缺席。

在车尾部分，新车也没有什么设计上的变化，但在右侧星越L尾标下增加了HHP标志，左侧吉利汽车下方则增加了雷神x标志，彰显着特殊的身份。后保险杠部分则并没有像前杠那样进行额外的修改，基本与混动版本保持一致。在车身尺寸方面，新车三围达到//mm，轴距为mm，与油电混动没有任何的区别。

而在最为重要的动力方面，新车当然也以一台最大功率马力的1.5T三缸发动机为基础配电动机组成插电混动总成，当然由于长距离纯电行驶需要，新车配备了来自长城旗下蜂巢能源的大容量锂电池组，长城和吉利两家中国头部车企在此以这样的方式合作，让人感觉颇为感慨。而有关该车综合动力参数及纯电续航里程等方面的更多信息，则还有待官方进一步发布，为了能有怎样的表现，非常值得期待。