如今国内汽车市场发展迅速，国产车已经占有了相当大的市场份额，特别是在近些年热门的SUV领域，国产车全面开花车型众多。查看每个月的SUV销量排行榜，在前列都可以看到国产SUV的身影，哈弗H6、吉利博越、吉利缤越、宝骏等众多好车。不过在轿车领域，排行榜前列一直只有一款吉利帝豪撑场面，国产车在轿车方面的成绩就很一般了。为何帝豪能够异军突起成为冠军呢？原因其实很简单，那就是吉利帝豪具有的超高性价比优势，在8万的价格区间就能把诸如大天窗、无钥匙系统、智能语音系统等配置装备上。这样一款车，可以说诚意满满，不火才怪。

然而，今天要和大家聊的主角奇瑞艾瑞泽5，则是一款比吉利帝豪更狠、性价比更高的入门级家轿。依稀记得，在年，艾瑞泽5上市后就取得了上市即热销的好势头。当时月销过万，当时是帝豪最有力的对手，当时又是奇瑞家族的顶梁柱。毕竟6万的价格就能够配备电动天窗、倒车影像这两大用户喜爱的配置。而且就目前消费者所看重的空间方面，艾瑞泽5也有着明显的优势，甚至和丰田卡罗拉都没啥差距。

外观方面：动感、时尚的外观，尽管几年来都没有大的变化，但即便放到年的今天在自主车型中也算是亮眼的。单从外观设计上来说，艾瑞泽5比同级别的帝豪和逸动更讨年轻人的喜欢。全新的中网和包围造型、全新的雾灯等，视觉效果要比老车型看起来更为低趴，脱去了此前的沉稳规矩，气质也更符合时下年轻人的审美。

对于一款家轿而言，mm的车长以及mm的轴距，应该算得上同级主流水平。而正是得益于它比卡罗拉更宽、更高的车身，结合它在空间优化方面做出的努力，使得艾瑞泽5在空间上的表现，与有着mm轴距的卡罗拉，并没有什么差距。身高厘米的小伙伴坐在后排，头部空间剩余一拳有余，但是腿部空间却超过了三拳，并且即使是三个人乘坐也不会太拥挤，这样的空间表现家用足矣。

动力方面，艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。无论是红灯起步还是在中途超车，踩下油门，动力都是来得很线性，不蹿也不贼。此外，这辆车的方向盘的指向性很好，反馈的力度也很适中，基本上没有虚位，指哪打哪，在过弯以及变道的时候很轻松。

6万元的车能有啥配置？还别说，配置还真的挺丰富！除了全系标配的倒车雷达、定速巡航、车身稳定系统以及上坡辅助等常规配置，新车在科技配置方面也是一点不少，像智能语音车联网系统、Carlife以及高德地图等都有配备。而拥有相似配置的吉利帝豪，经销商参考价则是在7万左右。显然，艾瑞泽5要比吉利帝豪更狠，为了博得更多销量，配置表现更具诚意。

坐进车内，第一感受就是规整实用，中控的布局简洁合理，按键都采用了较大的设计，在驾驶过程了减少了误操作的概率，座椅和方向盘上的红色缝线也是年轻人十分喜爱的设计。

尤其是该款车所搭载的雄狮智云车机系统，则是更进一步强化了它的产品力。该系统虽说在汽车市场中不算出名，但在6万级别的车上出现算是比较突出了。特别是语音识别技术，它是与科大讯飞合作开发，识别率非常的高，指令的反馈也很不错。

作为奇瑞品牌的销量扛把子，从产品力的角度结合价格来评价，这台车确实很难让人找到明显的弱点。视觉效果和配置配备丝毫没有廉价感，再加上一套不出众但足够让人安心的动力总成。然而，即便是艾瑞泽5自身更加厚道，但它在营销方面做得还不够。如果它能在营销上做到帝豪一般，那我想销量上定然有着不一样的表现，你们觉得呢？